首先，大尺寸中控显示屏几乎成为新能源车标配，尺寸不断增大，显示清晰、操作流畅，能提供丰富信息展示和便捷操作体验，像比亚迪宋 PLUS DM-i 和特斯拉 Model 3 的中控屏就深受喜爱。

  全液晶仪表盘装机量增加，能显示更多车辆信息，可个性化设置，中高端新能源车如蔚来 ET7、小鹏 P7 的全液晶仪表盘效果出色。

  语音交互功能装机量逐渐提高，能方便控制车辆功能，提高驾驶安全性和便利性，理想 L 系、问界 M5 的语音交互表现优秀。

  车联网功能装机量增长迅速，能实现车辆与外界通信，提供远程控制等服务，比亚迪的 DiLink 车联网系统和特斯拉的车联网系统都很强大。

  抬头显示（HUD）装机量呈上涨的趋势，将重要驾驶信息投影到挡风玻璃上，提高安全性和便利性，哪吒 X、广汽埃安部分车型已搭载。

  智能座椅装机量增加，具有多向调节、加热、通风、按摩等功能，提供舒适乘坐体验，蔚来 ET7、理想 L9 的智能座椅备受好评。

  智能座舱是更智能、人性化的汽车座舱，可实现车与车、车与后台、车与云数据相互连通，是智能服务系统，能了解和使用户得到满足需求。

  其发展处于智能助手起步阶段，硬件方面简化物理按键，软件方面人机交互方式多样化。

  智能座舱最重要的包含内饰和电子系统，像车内座椅、空调、车灯、仪表盘、中控屏、车联网、语音识别、手势识别等。

  以问界 M5 的 HarmonyOS 智能座舱为例，有交互设计、多任务智能分屏、全景互联、智能感知等功能。

  车联网服务能实现车与车、路、人的信息相互连通，提供实时路况等功能，还能与智能家居互联。

  智能座舱让汽车更聪明，能听懂多座位乘客语音指令，记住车主喜好。可玩性更高，功能丰富。

  p二手奥迪 A6 保养费用高不高？这得看详细情况。/pp 如果是比较新的二手奥迪 A6，保养费用相对不会太高。因为车况较好，零部件的损耗比较小。/pp 但要是车龄较长，保养费用可能就会高一些。保养费用的高低还和保养的项目有关。比如常规的机油更换，用品质好的机油，费用会稍高，但能更好地保护发动机。/pp 空气滤清器、空调滤清器的更换频率也会影响费用。要是车辆使用环境较差，这些滤清器就需要更频繁地更换。/pp 另外，找正规的 4S 店保养，费用一般会比普通汽修店高。不过 4S 店的技术和配件质量更有保障。在普通汽修店保养可能会便宜些，但要注意配件的质量和维修师傅的技术水平。/pp 二手奥迪 A6 的保养费用还受地区差异的影响。大城市的人力成本高，保养费用可能就上去了。/pp 总之，如果能按时保养，选择正真适合的保养地点和保养项目，二手奥迪 A6 的保养费用是能控制在合理范围内的。/p

  p二手面包车的价格受很多因素影响。/pp车龄是关键，车龄新的面包车，使用和保养时间短，磨损小，价格往往较高；车龄大的，磨损和维护情况复杂，价格相对低。/pp里程数也很重要，同车型、同车龄的车，里程数少，磨损程度低，价格就高；里程数多，磨损大，价格就低，特别是面包车这种商用车更是如此。/pp车况好坏差别大，车况好的，外观内饰无明显伤痕，机件运转良好，保养规律，价格高；车况差的，存在外观、机件、底盘等故障或损害，价格低。/pp品牌也有影响，知名品牌的面包车通常品质、可靠性和保值率高，价格会比不知名品牌的高。像五菱之光、长安之星等常见车型，价格几千元到几万元都有。年份新、车况好的可能两三万元，年份久、里程长的可能几千元。东风小康价格相对便宜，在 3 万到 5 万元之间。10 到 12 年的二手面包车通常 8000 到 12000 元，13 年到 15 年的 1.5 万到 1.6 万，具体看车况。/pp如果预算 6000 元，车龄通常较旧，车况较好的价格一般较高，较差的则便宜，要仔细检查是不是需大修。买二手面包车时，要注意新车价格，以防车价过低有问题，警惕里程表被调。手续必须齐全，避免买有重大交通事故的车，可去当地二手车市场、交易买卖平台或二手网站找个人或商家发布的信息，还可以请专业技术人员或第三方机构评估检验测试，确保车辆合法、车况良好。/p

  p东营吉奥汽车在保障安全性方面采取了一系列措施。/pp首先，车辆采用加强型 3H 高强度车身设计，这一设计能够在碰撞时有效分散冲击力，为车内人员提供更好的保护。/pp其次，配备博世最先进 8.1 版本 ABS+EBD 主动安全电子控制管理系统，提升了车辆在制动和行驶过程中的稳定性和安全性，达到了 C-NCAP 四星安全标准。/pp对于旗下的帅豹车型，在上市一周年前夕进行了全面的技术升级，多达 96 项技术改进让其安全性能、操控性能和驾乘舒适性大幅度的提高。在传承原款车型卓越安全性能的基础上，进一步作了技术改进，使得整车安全性能更为突出，在消费的人对其安全性能满意度评价中获得了最高级的五星评价。/pp从车辆的细节来看，比如车尾出厂时就已贴好的反光条，虽不太美观，但能保障夜间行车安全。车尾的两颗倒车雷达，加上驾驶者留心观察周围环境，基本能满足倒车时的安全需求。/pp在汽车制造过程中，吉奥汽车会进行严格的测试和改进。从市场调研开始，了解花了钱的人安全性能的需求和期望，然后进行设计和研发，包括外观设计时考虑碰撞时的防护、性能优化时保障制动和操控的安全性、安全特性的精心配置等。接着进行汽车产品的测试，并根据测试结果进行改进和优化，确定保证产品符合高品质和安全可靠的标准。/pp总之，东营吉奥汽车通过先进的设计、严格的测试和不断的改进，全方位保障车辆的安全性，为广大购买的人提供可靠的出行选择。/p

  p索纳塔 7 的二手车保值率在中型车中处于中等水平。/pp其前五年平均保值率分别为 67%，60%，52.5%，47.5%，41.2%，在中型车中排名第二十三。/pp汽车保值率是指车辆使用几年后卖出价格与新车价格的比值，保值率越高，二手车在市场上就越值钱。/pp索纳塔 7 保值率取决于多种因素，像汽车性能、价格变更幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等。/pp对于想购买索纳塔 7 二手车的消费者来说，要保证二手车车况良好、车辆及行驶公里数在合理范围。/pp新车购买使用几年后，在市场上出售的价格除以该车新车的指导价，得出的百分比比值就是保值率。/pp购买保值率高的车型，优势显著，价格受降价风潮影响小，能让我们消费者承受较小的因产品贬值造成的经济损失。/pp总之，索纳塔 7 的二手车保值率虽不是非常突出，但也有一定竞争力，只要把控好车况等重要的条件，还是值得考虑的。/p

  p智能座舱的用户交互方式主要有以下几种：/pp1. 语音交互：包括自然语音理解、语音识别和语音转化。能实现快速控制车辆、查询信息、监控车辆和司机状态、提供多媒体娱乐服务等功能。但存在语音交互原理、需要的场景以及容错机制等问题。比如听不懂时让用户再说一遍，无法处理问题或识别错误信息时需再确认。/pp2. 人脸识别：通过人脸特征检查和模式识别，用于行驶前的车主信息验证和注册应用 ID，行驶中的闭眼疲劳监测等。但单纯的人脸识别交互可能让驾驶员不方便，需要与其他交互方式融合。/pp3. 手势交互：基于视觉的手势识别目前准确率较低，需要多传感器融合验证、声音确认等方式降低误识别率。/pp4. 多模交互：包括视觉、听觉、触觉和嗅觉等多通道的交互。例如通过“视觉+听觉”或“视觉+振动触觉”警告，能加快信息处理时间。重要信息应在感知上显著，每个模态传达的信息要可理解，输入和输出要合理，避免引起人的不适。/pp5. 基于显示屏的交互：当前车载显示主要有普通屏幕显示、3D 屏幕显示和 AR 抬头显示。普通屏幕显示已普及，AR-HUD 和 HMD 是发展重点，需解决配准、照明和色彩混合、避免遮挡等问题。3D 显示器可提供被动 3D 格式显示信息，但要注意避开增加驾驶员分心。/pp6. 自然交互：通过动作、目光追踪、语言等实现交流，融合多种感知。其实现需要座舱内融合更多传感器，提高计算力和优化算法，同时依靠边缘计算确保安全性、实时性和隐私保护。/pp7. 主动交互：机器从被动响应走向主动交互，终极目标是机器拟人化，像人与人交流一样自然顺畅。/p

  pHARMONYOS 智能座舱的独特之处很多。/pp首先在驾驶场景的人因设计理念上，单次交互任务需控制在 2 秒内才可能正真的保证安全，为此考虑了视觉效果、信息布局、交互步骤等，比如对屏幕进行科学的信息布局，将暂态或重要信息放在屏幕左侧上方。还设计了 1:2 比例的特色分屏，导航开启时打开其他应用会进入分屏模式，既能保证关键导航信息完整读取，也能保证其他应用的信息呈现和便捷操作。/pp在应用开发方面，要了解座舱应用的开发要求及设计规范。基础要求包括适配 DPI、窗口比例、深浅模式、沉浸式工具栏/状态栏。开发禁止加载广告及返回二次确认，以降低操作效率和驾驶风险。还有更佳的体验，如交互复杂度要求单次操作不超 2 秒、整一个流程累计操作不超 12 秒，遵循交互热区和信息层级规范。此外，提供了音频类应用快速接入和手机服务卡片快速适配的解决方案。/pp在软硬件联合打造优秀体验方面，利用车内音响、灯光、空调、座椅、车窗等硬件，以及人脸识别、位置识别、光线识别等能力。比如小憩模式，联动座椅、灯光、空调，提供舒适休息体验；K歌体验，深入芯片级合作，打造实时耳返效果，联动车内氛围灯、音响。/ppHarmonyOS 智能座舱延续了华为操作系统的交互体验，采用卡片化设计，用户易上手。对驾驶和内容做了全面考量，驾驶部分设计极简交互体验，分析驾驶员视野，将主要信息交互放置高效识别区域，如 HUD 抬头显示在核心视野区，中控屏左侧显示有关信息。还考量了驾驶员操控体验，安置方向盘多功能按键和中控屏在舒适操控区域，设置 Smart Dock 快捷直达常用功能服务。还将平板式智慧分屏带到车载大屏，满足多种应用需求。/pp提供小憩模式，有丰富场景，设定车辆电池 30%以上才能开启。具备前置摄像头，能识别驾车人并自动调整配置，检测疲劳驾驶并提醒，小艺建议在线给出合适建议。隐私保护充分，用户数据隔离，可设置摄像头和应用软件权限，还有访客模式。/ppHarmonyOS 智能座舱全方位满足家庭和商务用车需求。小艺更加智能，能连续对话、可见可说，判断乘客语音命令并提供主动服务。有摄像头智慧交互功能，实现多方畅连和风景实时分享等。具备业界首创智慧充电方案，提供各种充电提醒和预约。超强寻车功能解决车位多找车难的痛点。运用鸿蒙操作系统，实现导航等信息跨设备自动流转。鸿蒙智能座舱 3.0 有 HUD 高度自适应调节和后视镜自动调节功能，智慧寻车通过 OCR 和全景影像双视角识别停车信息，还有 HUAWEI MagLink 魔吸车载接口和空间音频功能。其交互体验领先行业，支持多场景协同交互和跨设备无缝连接，如车内使用小艺智能语音，实现跨设备无缝互联，还有 PC 双屏协同功能。华为在智能座舱领域的创新推动了行业发展。/p

  p目前搭载了 HARMONYOS 智能座舱的车型有不少。/pp广汽传祺 M8 宗师先锋座舱版，定位中大型 MPV，车身尺寸大，动力有燃油和混动版可选，最大不同之处在于搭载基于 HarmonyOS 开发的智能座舱系统，能带来顺滑体验，内置华为应用市场，有 50 多种精品应用，支持多种设备语音或视频通话，已在广州车展亮相，预计 12 月上市。/pp北京汽车魔方是国内首款搭载华为鸿蒙 HarmonyOS 智能座舱的燃油车，预售价 10.29 - 15.39 万元。外观前卫，车身尺寸适中，车内配备大尺寸中控屏等，搭载鸿蒙车机 OS 及麒麟 990A 芯片，动力方面搭载魔核 1.5T 发动机。/pp问界 M5 是首款华为深度参与的车型，定位中型 5 座 SUV，采用增程式动力，最大亮点是搭载华为 DriveONE 纯电驱增程平台和 HarmonyOS 智能座舱，销量不错。/pp问界 M7 定位于中大型 SUV，采用 2+2+2 的 6 座布局，内饰简约有科技感，搭载鸿蒙 HarmonyOS 系统，是理想 ONE 的强劲对手。/pp极狐阿尔法 S HI 版定位纯电中大型智能轿车，搭载华为全栈智能汽车解决方案，全车感知硬件多，具备高阶无人驾驶水平，还搭载鸿蒙机车 OS 系统。/pp此外，还有智界 S7 和享界 S9 也搭载了 HarmonyOS 智能座舱。智界 S7 座舱设计简洁，鸿蒙智能座舱 4.0 可玩性高，在生态联动等方面表现出色，还有智能驾驶辅助等系统加成。享界 S9 外观大气时尚，内饰豪华舒适，配备大尺寸中控屏和仪表盘，搭载 HarmonyOS 4 智能座舱系统，安全性能和动力续航也很出色。/p

  pOBC 在汽车中的作用最重要的包含以下几个方面。/pp一是将外部电源的交流电转换为直流电，为电动汽车的电池进行充电，实现对电池的保护，延长其常规使用的寿命。/pp二是具有计算机自动保护芯片，在充电时为设备提供完美保护，确保充电过程安全稳定。同时，插头结构内置保险丝，过压或电流过大时保险丝会自动熔断，保护充电器和连接设备。/pp三是具备 USB 接口，支持各种 USB 接口电源输出，能通过电源输出接口为手机等移动电子设备充电，满足行车中的充电需求。/pp四是有的配置了双向车载充电机，不但能实现交流充电，还能将汽车作为大充电宝给负载充电，比如电池炉、电火锅、电烧烤架、电水壶、电视机等。/pp此外，OBC 控制单元在充电过程中负责充电监控和充电请求等功能，功率单元将交流电转为适合动力电池的直流电来充电，低压辅助单元在车子充电时为一些低压设备供电，保证电池热管理系统、仪表冷却系统等能正常工作。双向 OBC 能够将动力电池的直流电转换成交流电供给负载，存在逆变过程，具有 V2L 功能，可在户外野炊时让负载正常用电，系统会设置使用电量范围，防止电池的电量耗尽。有的车型还具备 V2V 功能，即车给车充电，以及 V2G 功能，把车当做充电宝给电网供电或为家庭提供应急照明电源。/p