首先是车载显示系统，其硬件层面不断拓展，软件层面人机交互技术升级，融入语音控制模块，将语音识别、人脸识别、触摸控制、手势识别、虹膜识别等人机交互技术融入其中。未来座舱内显示屏有中控屏幕大屏、多屏趋势显著，一芯多屏技术突破，显示屏联屏化、多形态化，OLED 和 Mini LED 等新兴显示技术有望进一步渗透，抬头显示 HUD 重要性凸显，AR-HUD 成为未来主流发展方向。

  其次是座舱安全系统，DMS 能够检测驾驶员状态，搭载率持续提升，其解决方案与舱内其他功能融合或硬件集成，新增更多关联功能。

  还有车载声学系统，硬件主要包含车载扬声器、功放及行人警示器 AVAS，软件最重要的包含整车调音技术、声学信号处理技术，如主动降噪、多区域声重放技术等，在电动智能和消费升级趋势下迎来跨越式升级。

  此外，智能座舱域控制器的软件系统复杂程度高，SoC 运行 Hypervisor，在 Hypervisor 之上运行两类操作系统，其中对实时性和安全性要求高的安全域模块跑在 QNX 或者 Linux 系统上，对实时性要求不太高、但对生态要求高的娱乐域模块跑在 Android 系统上，MCU 运行 AUTosar 系统，用于 CAN/LIN 总线的唤醒、通讯以及电源管理等。

  p二手奥迪 A6 保养费用高不高？这得看详细情况。/pp 如果是比较新的二手奥迪 A6，保养费用相对不会太高。因为车况较好，零部件的损耗比较小。/pp 但要是车龄较长，保养费用可能就会高一些。保养费用的高低还和保养的项目有关。比如常规的机油更换，用品质好的机油，费用会稍高，但能更好地保护发动机。/pp 空气滤清器、空调滤清器的更换频率也会影响费用。要是车辆使用环境较差，这些滤清器就需要更频繁地更换。/pp 另外，找正规的 4S 店保养，费用一般会比普通汽修店高。不过 4S 店的技术和配件质量更有保障。在普通汽修店保养可能会便宜些，但要注意配件的质量和维修师傅的技术水平。/pp 二手奥迪 A6 的保养费用还受地区差异的影响。大城市的人力成本高，保养费用可能就上去了。/pp 总之，如果能按时保养，选择正真适合的保养地点和保养项目，二手奥迪 A6 的保养费用是能控制在合理范围内的。/p

  p二手面包车的价格受很多因素影响。/pp车龄是关键，车龄新的面包车，使用和保养时间短，磨损小，价格往往较高；车龄大的，磨损和维护情况复杂，价格相对低。/pp里程数也很重要，同车型、同车龄的车，里程数少，磨损程度低，价格就高；里程数多，磨损大，价格就低，特别是面包车这种商用车更是如此。/pp车况好坏差别大，车况好的，外观内饰无明显伤痕，机件运转良好，保养规律，价格高；车况差的，存在外观、机件、底盘等故障或损害，价格低。/pp品牌也有影响，知名品牌的面包车通常品质、可靠性和保值率高，价格会比不知名品牌的高。像五菱之光、长安之星等常见车型，价格几千元到几万元都有。年份新、车况好的可能两三万元，年份久、里程长的可能几千元。东风小康价格相对便宜，在 3 万到 5 万元之间。10 到 12 年的二手面包车通常 8000 到 12000 元，13 年到 15 年的 1.5 万到 1.6 万，具体看车况。/pp如果预算 6000 元，车龄通常较旧，车况较好的价格一般较高，较差的则便宜，要仔细检查是不是需大修。买二手面包车时，要注意新车价格，以防车价过低有问题，警惕里程表被调。手续必须齐全，避免买有重大交通事故的车，可去当地二手车市场、交易买卖平台或二手网站找个人或商家发布的信息，还可以请专业技术人员或第三方机构评估检验测试，确保车辆合法、车况良好。/p

  p东营吉奥汽车在保障安全性方面采取了一系列措施。/pp首先，车辆采用加强型 3H 高强度车身设计，这一设计能够在碰撞时有效分散冲击力，为车内人员提供更好的保护。/pp其次，配备博世最先进 8.1 版本 ABS+EBD 主动安全电子控制管理系统，提升了车辆在制动和行驶过程中的稳定性和安全性，达到了 C-NCAP 四星安全标准。/pp对于旗下的帅豹车型，在上市一周年前夕进行了全面的技术升级，多达 96 项技术改进让其安全性能、操控性能和驾乘舒适性大幅度的提高。在传承原款车型卓越安全性能的基础上，进一步作了技术改进，使得整车安全性能更为突出，在消费的人对其安全性能满意度评价中获得了最高级的五星评价。/pp从车辆的细节来看，比如车尾出厂时就已贴好的反光条，虽不太美观，但能保障夜间行车安全。车尾的两颗倒车雷达，加上驾驶者留心观察周围环境，基本能满足倒车时的安全需求。/pp在汽车制造过程中，吉奥汽车会进行严格的测试和改进。从市场调研开始，了解花了钱的人安全性能的需求和期望，然后进行设计和研发，包括外观设计时考虑碰撞时的防护、性能优化时保障制动和操控的安全性、安全特性的精心配置等。接着进行汽车产品的测试，并根据测试结果进行改进和优化，确定保证产品符合高品质和安全可靠的标准。/pp总之，东营吉奥汽车通过先进的设计、严格的测试和不断的改进，全方位保障车辆的安全性，为广大购买的人提供可靠的出行选择。/p

  p索纳塔 7 的二手车保值率在中型车中处于中等水平。/pp其前五年平均保值率分别为 67%，60%，52.5%，47.5%，41.2%，在中型车中排名第二十三。/pp汽车保值率是指车辆使用几年后卖出价格与新车价格的比值，保值率越高，二手车在市场上就越值钱。/pp索纳塔 7 保值率取决于多种因素，像汽车性能、价格变更幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等。/pp对于想购买索纳塔 7 二手车的消费者来说，要保证二手车车况良好、车辆及行驶公里数在合理范围。/pp新车购买使用几年后，在市场上出售的价格除以该车新车的指导价，得出的百分比比值就是保值率。/pp购买保值率高的车型，优势显著，价格受降价风潮影响小，能让我们消费者承受较小的因产品贬值造成的经济损失。/pp总之，索纳塔 7 的二手车保值率虽不是非常突出，但也有一定竞争力，只要把控好车况等重要的条件，还是值得考虑的。/p

  pHARMONYOS 智能座舱的独特之处很多。/pp首先在驾驶场景的人因设计理念上，单次交互任务需控制在 2 秒内才可能正真的保证安全，为此考虑了视觉效果、信息布局、交互步骤等，比如对屏幕进行科学的信息布局，将暂态或重要信息放在屏幕左侧上方。还设计了 1:2 比例的特色分屏，导航开启时打开其他应用会进入分屏模式，既能保证关键导航信息完整读取，也能保证其他应用的信息呈现和便捷操作。/pp在应用开发方面，要了解座舱应用的开发要求及设计规范。基础要求包括适配 DPI、窗口比例、深浅模式、沉浸式工具栏/状态栏。开发禁止加载广告及返回二次确认，以降低操作效率和驾驶风险。还有更佳的体验，如交互复杂度要求单次操作不超 2 秒、整一个流程累计操作不超 12 秒，遵循交互热区和信息层级规范。此外，提供了音频类应用快速接入和手机服务卡片快速适配的解决方案。/pp在软硬件联合打造优秀体验方面，利用车内音响、灯光、空调、座椅、车窗等硬件，以及人脸识别、位置识别、光线识别等能力。比如小憩模式，联动座椅、灯光、空调，提供舒适休息体验；K歌体验，深入芯片级合作，打造实时耳返效果，联动车内氛围灯、音响。/ppHarmonyOS 智能座舱延续了华为操作系统的交互体验，采用卡片化设计，用户易上手。对驾驶和内容做了全面考量，驾驶部分设计极简交互体验，分析驾驶员视野，将主要信息交互放置高效识别区域，如 HUD 抬头显示在核心视野区，中控屏左侧显示有关信息。还考量了驾驶员操控体验，安置方向盘多功能按键和中控屏在舒适操控区域，设置 Smart Dock 快捷直达常用功能服务。还将平板式智慧分屏带到车载大屏，满足多种应用需求。/pp提供小憩模式，有丰富场景，设定车辆电池 30%以上才能开启。具备前置摄像头，能识别驾车人并自动调整配置，检测疲劳驾驶并提醒，小艺建议在线给出合适建议。隐私保护充分，用户数据隔离，可设置摄像头和应用软件权限，还有访客模式。/ppHarmonyOS 智能座舱全方位满足家庭和商务用车需求。小艺更加智能，能连续对话、可见可说，判断乘客语音命令并提供主动服务。有摄像头智慧交互功能，实现多方畅连和风景实时分享等。具备业界首创智慧充电方案，提供各种充电提醒和预约。超强寻车功能解决车位多找车难的痛点。运用鸿蒙操作系统，实现导航等信息跨设备自动流转。鸿蒙智能座舱 3.0 有 HUD 高度自适应调节和后视镜自动调节功能，智慧寻车通过 OCR 和全景影像双视角识别停车信息，还有 HUAWEI MagLink 魔吸车载接口和空间音频功能。其交互体验领先行业，支持多场景协同交互和跨设备无缝连接，如车内使用小艺智能语音，实现跨设备无缝互联，还有 PC 双屏协同功能。华为在智能座舱领域的创新推动了行业发展。/p

  p思域的智能驾驶辅助系统参数包含很多实用且重要的功能。/pp首先是带有低速跟车功能的自适应巡航，能根据前车速度自动调整车速，减轻驾驶疲劳。/pp车道保持和车道偏离预警功能，可帮助车辆保持在车道内行驶，减少因偏离车道导致的危险。/pp碰撞预警系统能提前警示驾驶员有几率发生的碰撞，让驾驶者有更多时间做出一定的反应。/pp堵车辅助功能在拥堵路况下发挥作用，协助驾驶。/pp道路交互与通行标志识别能及时提醒驾驶员道路上的交通标识。/ppEX 车型在此基础上增加了盲区监测功能，Touring 车型进一步增加了后方交通状况监控及低速制动控制管理系统。/pp此外，还包括预碰撞警示、碰撞缓解制动、PUH 行人碰撞防护系统、DAM 驾驶员注意力水平检测系统等。/ppRDM 车道偏移抑制系统可在车辆偏离车道时提醒并辅助驾驶者将车辆返回车道内。/ppBSI 盲区监测系统能监测车辆后方盲区，保障变道和转向的安全。/pp总之，思域的智能驾驶辅助系统功能丰富，能有效提升驾驶的安全性和舒适性。/p

  p目前搭载了 HARMONYOS 智能座舱的车型有不少。/pp广汽传祺 M8 宗师先锋座舱版，定位中大型 MPV，车身尺寸大，动力有燃油和混动版可选，最大不同之处在于搭载基于 HarmonyOS 开发的智能座舱系统，能带来顺滑体验，内置华为应用市场，有 50 多种精品应用，支持多种设备语音或视频通话，已在广州车展亮相，预计 12 月上市。/pp北京汽车魔方是国内首款搭载华为鸿蒙 HarmonyOS 智能座舱的燃油车，预售价 10.29 - 15.39 万元。外观前卫，车身尺寸适中，车内配备大尺寸中控屏等，搭载鸿蒙车机 OS 及麒麟 990A 芯片，动力方面搭载魔核 1.5T 发动机。/pp问界 M5 是首款华为深度参与的车型，定位中型 5 座 SUV，采用增程式动力，最大亮点是搭载华为 DriveONE 纯电驱增程平台和 HarmonyOS 智能座舱，销量不错。/pp问界 M7 定位于中大型 SUV，采用 2+2+2 的 6 座布局，内饰简约有科技感，搭载鸿蒙 HarmonyOS 系统，是理想 ONE 的强劲对手。/pp极狐阿尔法 S HI 版定位纯电中大型智能轿车，搭载华为全栈智能汽车解决方案，全车感知硬件多，具备高阶无人驾驶水平，还搭载鸿蒙机车 OS 系统。/pp此外，还有智界 S7 和享界 S9 也搭载了 HarmonyOS 智能座舱。智界 S7 座舱设计简洁，鸿蒙智能座舱 4.0 可玩性高，在生态联动等方面表现出色，还有智能驾驶辅助等系统加成。享界 S9 外观大气时尚，内饰豪华舒适，配备大尺寸中控屏和仪表盘，搭载 HarmonyOS 4 智能座舱系统，安全性能和动力续航也很出色。/p

  pHarmonyOS 智能座舱提升驾驶体验主要是通过以下几个方面。/pp 首先是驾驶场景“2s 内安全交互”，基于人因研究之后发现，驾驶时司机接收信息、识别加工再到执行反馈的过程需控制在 2 秒内，这要求考虑视觉效果、信息布局、交互步骤等设计元素。/pp 其次是屏幕信息科学布局，通过座舱内视线范围和手指交互区域的研究与测试，对屏幕做相关操作、显示区域划分，将暂态或重要信息放在屏幕左侧上方位置。/pp 还有屏幕 1:2 比例特色分屏，考虑到驾驶场景下导航信息最重要，使用高频的服务是有声音乐类和通讯服务，因此设计导航分屏模式，比例为 1:2，保证关键导航信息读取和其他应用操作。/pp 在应用开发方面，要了解座舱应用的开发要求及设计规范。基础要求包括 DPI 适配要求座舱内屏幕 DPI 调到 320 保证内容正常显示，应用窗口比例适配 16:9、1:1、21:9、24:9 四种窗口比例，应用支持深色和浅色两种主题风格。开发禁止包括禁止加载广告及禁止返回二次确认，避免降低操作效率和增加驾驶风险。更佳体验包括交互复杂度要求单次操作不超 2 秒，整一个流程累计操作不超 12 秒，遵循图标尺寸、点击热区的设计规范最小尺寸和推荐最佳尺寸，规范信息层级之间的字号差和低层级控件与高层级控件之间的颜色对比度。此外，提供了音频类应用、服务卡片两项快速开发的解决方案。音频类应用基于一站式的音频体验方案，提供统一的音频类应用模版方案，系统提供交互便利性，生态应用集成 Mediakit 降低开发成本、提高效率。手机服务卡片快速适配，座舱服务卡片遵循关键信息传递、卡片功能引导用户交互行为、减少用户交互路径、减少频繁动态变化信息的原则，开发流程简化为信息简化、调整布局两个步骤。/pp 软硬件联合方面，小憩模式利用屏内视觉、音乐资源，联动座椅、灯光、空调，提供舒适休息体验。K歌 体验深入芯片级合作，联动车内氛围灯、音响，打造沉浸效果。/pp 而且，HarmonyOS 智能座舱延续了华为 HarmonyOS 操作系统的交互体验，采用卡片化设计，实现一致的交互。驾驶部分，考虑驾驶本质，设计极简交互，分析驾驶员视野，将主要信息交互放置高效识别区域，如标配 HUD 抬头显示在核心视野区域，中控屏左侧显示有关信息。考量驾驶员操控体验，安置方向盘多功能按键和中控屏在舒适操控区域，设置 Smart Dock 快捷直达常用功能服务。还提供智慧分屏，满足多种需求。/pp 同时有小憩模式和智能化功能，前置摄像头识别驾车人并自动调整配置，检测疲劳状态及时提醒，小艺建议根据状况给出合适建议。注重隐私保护，数据隔离，可设置摄像头和应用软件权限，提供访客模式。预装丰富车载应用，提供应用市场。/pp 系统层面，以 HarmonyOS 作为底层系统，采用智能后台管控和内存分配 VIP 调度方案，操作跟手、界面切换顺滑，丢帧率和响应时延表现出色。桌面可随意切换壁纸，自定义壁纸，上方有状态栏，下方有个性化快捷栏。小艺语音助手具备多种能力，新的小艺建议能智能动态推荐服务和应用。提供丰富智能场景，实现人车家互联，手机地图、音乐功能与车机无缝流转，超级桌面让手机应用上车。/p