腾讯无人驾驶仿真系统TAD Sim入选教育部2022年“产学合作协同育人”项目

  强化产学研合作，不仅将催生大量的新技术和新应用，还会带来社会多层次多方面的变革。也由此，教育部、工信部、科技部、中国工程院等多部门一直很看重高水平科学技术人才的培养，并积极地推进“新工科”建设，培养适应和引领新一轮科技革命和产业变革的卓越工程科技人才

  近日，科技部陆续公布了“十四五”国家重点研发计划专项立项信息，由长安大学联合腾讯等单位申报的新能源汽车专项“无人驾驶仿真及数字孪生测试评价工具链”项目获批立项，成功入选国家“十四五”重点研发计划。科技

  郭堉说,无人驾驶测试有三大部分:传感器采集道路数据信息;数字孪生与仿真测试;硬件在环HIL。其中,数字孪生与仿真测试最为关键。文︱立厷图︱NI如果没记错,早在2015年,大陆集团(Continental)就提出以无事故“零愿景(Vision Zero)”为目标最终实现无人驾驶;2017年

  本文来源:智车科技/ 导读 /无人驾驶车辆必须安全地将乘客接送到目的地,基本要求是车辆传感器能够正确地检测周围环境。因此,在整个开发过程中都很看重对摄像头、激光雷达和雷达传感器的验证。仿真慢慢的变成了验证无人驾驶系统可用性的工具之一

  虚拟传感技术公司Tactile Mobility开启车辆配备触觉传感技术的新时代

  当今领先的触觉数据和虚拟传感技术公司Tactile Mobility宣布了一项商业合作，自2021年起开始在全世界内将Tactile Mobility的软件技术嵌入宝马集团的下一代汽车。这项开拓性的合作标志着触觉传感技术和数据将由OEM厂商首次实施商业集成，用于增强驾驶性能和检测路况。