第三十一届我国轿车工程学会年会暨博览会（SAECCE 2024）——智能座舱测验点评技能论坛在重庆举行。本届论坛邀请了各大轿车厂商、Tier1职业制造商、第三方组织、闻名高校等环绕轿车智能座舱这一前瞻技能范畴打开深化沟通和评论。

  论坛由我国汽研信息智能事业部电子通讯与软件测评研讨中心主任助理汤轲掌管。我国汽研信息智能事业部副总经理雷剑梅对本次论坛进行致辞。

  阿维塔集成测验副总监唐牧介绍了“两能四性一点评”的智能座舱测评体系。该体系以用户价值为中心，构建用户视角的智能化认知目标体系更科学全面的靠近用户需求。

  环绕AI技能的加快速度进行展开，北汽研讨总院智能网联中心智能座舱部部长笪琦从全体架构、产品形状、技能使用等方面具体的介绍了北汽AI大模型，展示出在智能轿车范畴AI大模型上车带来的无限或许。

  从晕车理论到晕车测评结构，我国汽研高档工程师唐秋阳介绍了电动车晕车现象的复杂性与多样性，更以科学的视角和谨慎的办法，深化分析了电动车晕车测验点评的要害要素与立异途径。

  跟着大模型技能的蓬勃展开，我国汽研携手XAILAB推出了职业首个轿车垂域大模型测评体系——AIEPER意谱V1.0 （意谱1.0版别），助力大型技能在轿车范畴牢靠可信安全落地使用。

  我国汽研信息智能事业部通软中心副主任刘杰同嘉宾代表一起见证轿车垂域大模型测评体系正式发动。

  同济大学人车联系实验室负责人龚在研从理性和理性两方面介绍了新一代智能座舱测评办法。该测评办法包括有用性、安全性、高效性等目标，能更全面、精确地测验点评智能座舱的功能。

  赛力斯座舱体系资深专家袁志俊从端侧大模型、多模交融、端到端的技能道路等方面展示出整车大模型智能化技能不只极大地提升了驾驭的安全性与舒适性，更预示着一个全新的智能出行年代的到来。

  哈曼轿车电子体系体会与开发高档首席工程师黄凯具体的介绍了车载音效的片面点评办法。从音效点评的频谱到空间，每一个精心设计的细节让车载音效变得更细腻入微、层次分明。

  本次论坛针对智能座舱的热门技能问题和前瞻技能范畴展开了深度共享与深化评论，不只为职业专家学者供给了沟通协作的渠道，更助力了智能座舱持续健康向上展开。未来我国汽研将持续致力于建立宽范畴、高水平的沟通协作渠道，共享实践经验，激起立异思想，推进轿车产业高水平质量的展开，助力轿车强国建造迈向新台阶。

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