无人驾驶汽车技术也叫无人驾驶技术，源于20世纪80年代，由卡耐基梅隆大学、梅赛德斯·奔驰和德国慕尼黑联邦国防军大学共同研发。

  无人驾驶技术简单来说，就是要让开车像坐车那样轻松，出发前驾驶者只要输入目标位置即可，期间任何操作均由行车电脑自动完成。彻底解放驾驶者对于车辆所有的操控，但是以目前现有的技术还达不到这一要求。而汽车无人驾驶技术也是有等级区分的，其等级越高智能化程度也就越高。

  根据我国“汽车驾驶自动化分级”条例，可将无人驾驶技术分为0至5级。其中0级为应急辅助；车辆所有操作均由驾驶人员完成。此时车辆不具备任何无人驾驶功能。但是具备动态驾驶中持续执行部分目标的探测和相应的安全保护能力，如车载雷达、ESP电子车身稳定控制系统等。

  L1级部分驾驶辅助：能轻松实现车辆对极少一部分功能实行自动操作，其余大部分功能还要驾驶者自行操作，如沃尔沃的自动刹车系统。

  L2 级组合驾驶辅助：能轻松实现车辆对多项功能进行自主判断和操作，如自适应巡航、自动泊车、车道偏离预警、防疲劳驾驶等等。而这些功能在20万以上的车型中基本都可以实现。

  L3 级有条件无人驾驶：系统在满足设计运行条件时，可以执行全部动态驾驶任务，只有在必要时系统才会提醒驾驶者进行接管车辆控制权。在驾驶过程中驾驶者无需时刻注意路况。首款搭载L3级无人驾驶技术的车型是2017年进口版奥迪A8，而现在国产车型中小鹏P7、广汽埃安 LX都宣称拥有了L3 级“有条件无人驾驶”系统。

  L4 级高度无人驾驶：系统整体智能化的程度将会达到一个非常高的水准，驾驶员几乎不用对车辆做相关操作，在行车电脑的控制下汽车可以自动规划行驶路线，躲避交通拥堵路段。而目前市面上尚无搭载L4无人驾驶级别的车型，据称国内最早搭载L4无人驾驶级别的车型将会是今年第四季度上市的新款红旗L4。

  L5级 完全无人驾驶：顾名思义在车辆行驶过程中，将无条件完全实现无人驾驶功能，L5级别要求行车电脑拥有强大的运算能力，搭配行车雷达，摄像头、传感器可完全应对任何突发事件和路况信息。驾驶者只需要坐在车内安心休息即可。

  随着科技不断的完善与进步，无人驾驶系统也会慢慢的成熟，人类能在动态行驶的汽车中保持一个完全放松的姿态。这样的汽车是你需要的么？

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