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2020年轿车智能座舱规划趋势

时间: 2023-08-04 18:05:37 作者: 新闻中心

不断向车内搬运而发生的新一代轿车座舱，更能够靠近用户的需求。智能座舱正跟着智能化新技能、新资料等不断开展而继续进化。

依据首要供货商及近年新上市及发布概念车型的座舱装备剖析，轿车智能座舱规划开展趋势可概括为以下几方面：

一方面，不断晋级更新，新的产品功用性进一步进步；另一方面，如DMS、行车记录仪、后排显现文娱屏、副驾驭文娱屏等新装备不断上车，智能座舱承载的功用不断增加。

别的，跟着智能外表及多传感器等在轿车座舱内的使用，多功用性在座舱规划中也将得到更多展示，如车窗既能够遮风挡雨，一起又能够成为显现信息的界面；再比方HUD、天窗、座椅资料等都能够展示不同的车载信息和文娱信息内容。

人车交互不再局限于按键、触控及语音等方法，语音帮手、手势辨认、指纹、声源定位、人脸辨认、全息印象等多种人车交互方法连续呈现上市车型中。如方案2021年搭载在iNext新车上的宝马天然互动(BMW Natural Interon)新式交互体系，无缝集成了语音和手势操控和注视辨认功用，答应驾驭员依据自己的喜好在交互体系之间切换；再比方2020年9月发布的奔驰S级新车手势辨认功用进一步晋级，除对中控的手势操作外，经过车内摄像头辨认并了解人脸方向、肢体言语等信息，然后翻开对应功用，完结隔空手势交互功用等。

轿车座舱作为人车交互的接口，全部规划均依据安全的基础上，使使用愈加简略和便当。未来，织物交互、车窗交互、智能大灯交互、虹膜辨认、唇语辨认等多通道融合式交互方法有望呈现在智能轿车上，使用户在用车时愈加便利和舒适。

在重视场景化交互的年代里边，座舱布局不在千人一面，如除传统中控外表规划外，中控台联屏规划2020年被多家主机厂所使用，从双联屏、三联屏乃至到达五联屏规划。此外，如操控屏、副驾驭文娱屏、后排显现屏、通明A柱等新式显现屏呈现在车上，也呈现新的布局方法。2019年哪吒U座舱新增通明A柱，2020年奥迪e-tron Sportback在主驾驭位一侧车门上装备虚拟后视镜，这些新颖规划无疑为新车增加亮点。

车内场景化形式方面，现在新上市车型首要经过语音、气氛灯、智能座椅、车内摄像头号智能化装备已完结简略场景交互。如2020年9月新发布的奔驰S级主动式环境气氛灯（装备了263个LED光源）其光线可掩盖一切乘客，并完结气氛灯与场景交互。如：在ADAS部分功用激活时，气氛灯展依据驾驭状况主动触发赤色动画效果，以起到警示效果；驾驭者在操控气候操控体系、“Hey Mercedes”语音帮手等功用时，气氛灯进行实时的照明反应等。未来，跟着新技能不断老练及使用，轿车内饰空间会跟着不同场景改换而不断改换，来满意用户需求。一起车内形式可依据驾驭、歇息、工作不同场景进行转化，打造智能、互联、灵敏、舒适的个人车内空间。

别的，经过智能网联体系不断晋级，其车家互联、快递到车以及车上语音购物、车载微信、支付宝小程序等设置均纷繁搭载上车，车内外场景化交互不断增强，促进轿车成为第三空间。

如Vision BMW i International EASE座舱选用三维针织交互资料，用户接触座椅外表即可完结多种操控操作；延锋世界发布的XiM21智能座舱将数字化技能、灯火及实体原料结合在一起，完结接触式开关及气氛营建。外表原料能够有多种挑选如水晶、木纹、织物等，在接触式开关方面为保证安全性采取了压力感应。不同于一般的物理按键，显现模块由织物装修外表与气氛灯结合而成等。

下降驾驭员分神程度，进步轿车数据的信息输入输出效用是轿车人机交互规划的首要原则。虚拟接触按键/开关在轿车上使用不断增多，接触反应技能成为进步安全的首要手法，除Tanvas、Immersion、BoréasTechnologies、Aito等新创科技企业在此技能布局外，大陆、法雷奥、博世等首要轿车供货商也纷繁加大该技能布局。

如博世自主研制的“NeoSense”接触屏会给用户以触觉上的反应，这些屏幕上的按键的手感就像真的按钮一般，娴熟的用户乃至不必去看屏幕的，就能完结操作。

软件的迭代与硬件一起进行，安卓体系加快进入轿车市场，IVI体系场景内容愈加丰厚，人机界面愈加个性化，软件体系将成为座舱差异化的首要完结方法。为此，轿车软件供货商不断提高软件东西功用，为主机厂及供货商供给更高效的服务，如人车交互界面规划方面，在功用有用基础上，轿车人机界面规划不在原封不动，3D视觉、直观化、年轻化、扁平化及卡片式等多种立异UI规划呈现在新车内。