在这次展会上，由毫末智行辅佐驾驭技能助力的魏牌摩卡，成功获得了“2021无人驾驭行车排名第二名”。得分紧逼特斯拉Model Y，力压抱负One2021款，小鹏P5等车型。魏牌摩卡是搭载毫末智行辅佐驾驭技能的第一款车型。截止现在，用户辅佐驾驭行进路程现已打破400万公里。

  组委会对魏牌摩卡的颁奖词中写道：它聚集智能驾驭、场景互联，为我国顾客打造触手可及的新一代智能轿车。

  轩辕奖于2013年由轿车商业谈论和奥地利EFS咨询公司一起创建，本年已是第九届。轩辕奖秉承“独立于商业，独立于权利，独立于联系”准则，全球专家评选我国年度轿车。自2013年创建以来，已生长为我国甚至世界轿车范畴最顶尖的奖项。

  魏牌摩卡搭载的毫末智行NOH才智领航辅佐体系，是全球第一个搭载于燃油车的高阶高速智能领航辅佐体系。这套NOH才智领航辅佐体系在硬件层面使用了5个毫米波雷达、1个单目广角摄像头以及IMU高精定位单元等，完成了对周围环境更精准、更牢靠的感知。此外，毫末智行的工程师团队结合我国驾驭习气和国内地舆地貌特色，对NOH才智领航辅佐体系来进行了针对性，供给了六大经典场景的解决方案，包含智能进/出匝道、智能躲避汇进口、智能变道维护、智能躲避大车、智能判别易混分叉路口、分神监测+疲惫监测，为用户更好的供给更为舒适、快捷的智能驾驭辅佐体会。

  不久前，魏牌摩卡发布了“NOH智行30000公里点亮我国”活动的数据：均匀每百公里接收次数，仅为0.73次；变道超车593次，成功率96.9%；收支匝道212次，成功率94.8%；经过地道89次，成功率95.5%。从这一组组含金量极高的数据，毫末智行在智能辅佐驾驭范畴的才能可见一斑。

  比起榜单排名，愈加难能可贵的是得到用户的必定与认可。毫末智行辅佐驾驭体系的用户行进路程至今已打破400万公里，辅佐驾驭敞开率达到了30%，毫末智行每天为数万名车主供给安全、快捷的才智出行体会。未来毫末智行辅佐驾驭体系还将落地长城轿车34款车型，估计未来三年搭载的乘用车总量超越100万台。毫末智即将持续携手合作伙伴，构建未来智能新出行。