2020年初，新冠疫情爆发，百度，京东，美团等在各地提供无人值守和无人值守清洁服务。在对抗流行病的过程中，无人驾驶的重要性已在实践中得到证明。能够在没有人工干预的情况下感知环境，自动导航的汽车都能成为无人车、无人驾驶汽车、机器车或者智能车。

  到目前为止，市场上已然浮现了很多先进的无人驾驶汽车，无人驾驶汽车已经从旧时王谢堂前燕，逐渐飞入寻常百姓家。但是无人驾驶技术的理论与实践的结果,存在着很难来想象的差距! 特别是,随着优步无人驾驶汽车撞死人事件的发生,更使得无人驾驶难以解决的问题暴露无遗。那么现在比较靠谱，排名比较靠前的无人驾驶汽车有哪些呢？

  百度是国内最早从事无人驾驶研发的科技公司。正是有百度无人车的宣传，“无人驾驶”这个词才得以被更多人熟知。早在2017年就宣布要把Apollo做成“汽车界安卓”的百度，开始亲自造车，将Apollo的无人驾驶技术落地。百度的造车大业，最近有了阶段性的新进展。2021年11月2日，百度与吉利联手成立的集度汽车宣布，集度 SIMUCar（模拟样车）已进入动态测试阶段。

  百度智能驾驶事业群副总裁、首席安全运营官魏东，在以“拥抱数智化，共创智慧出行新未来”为主题的分论坛上曾说，无人驾驶比人类驾驶更安全，但并非100%无事故。百度Apollo将在技术、运营、以及数据信息方面持续发力，借助用户反馈一直在改进、不断迭代，逐步的提升无人驾驶的安全性，为整个社会提供更高效便捷的出行体验。

  特斯拉Model S装载了一个前向雷达、一个前向摄像头、12个远距离超声波传感器、以及一套能轻松实现高精度控制的辅助刹车系统。12个超声波传感器能在任何车速下，实时检测车体周边16英尺内的环境情况。再加上GPS等传感器，构成了一套完整的无人驾驶仪系统。同时特斯拉FSD Beta 9与其他厂商的自动驾驶方案，最大的不同之处在于——特斯拉仅需“摄像头+AI算法”，就能完成“无人驾驶”。 Model 3、Model Y、Model S以及Model X在内的所有特斯拉车型，都在同样的位置安装了8个摄像头，它们分别布置在前翼子板左右两侧、B柱左右两侧、正后方，以及前挡风玻璃上方。

  丰田从20世纪90年代就开始研究和开发无人驾驶技术，同样的丰田汽车也是使用车载设备和软件来评估交通状况，做出行驶决策，指导车辆在高速上的行驶。无人驾驶功能最重要的包含：进入和离开高速公路、保持或变换车道、与前车保持车距等。

  奥迪公司目前正努力是无人驾驶变成现实。公司已在不同的地区进行了近15年的无人驾驶测试。类似自适应巡航、主动车道辅助、以及其他辅助驾驶的功能都已经进行了批量化生产。

  Drive Me是2013年12月，沃尔沃宣布启动的一个大规模无人驾驶测试项目，目的是要用技术方法解决实际交通中可能遇到一些问题，比如堵车、疲劳、停车难等。目前沃尔沃XC90的所有新车都装配了自动刹车系统，如果你在一辆向你驶来的车辆面前进行转弯，系统会自动刹车保证安全。

  2014年的梅赛德斯S级轿车都可以再一次进行选择装配自动转向、车道保持、自动加减速刹车、自动停车、事故避免、以及司机疲劳检测等功能。新的E和S级轿车已经装配了部分无人驾驶功能。DISTRONIC PLUS功能能在交通堵塞时提供辅助转向、停车和起步功能。

  大陆集团的无人车装配有四个短距雷达、一个长距雷达、以及一对双目视觉系统，能轻松实现一个开放的高速公路上巡航，也可以在交通堵塞是自动行驶，目前已完成了72000多公里的无人驾驶测试。

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