一直以来，“智能化”都是造车新势力的标签，但在智能驾驭范畴，毫末智行却以一己之力，助力长城轿车走上了智能化的高峰能榜单中，凭仗毫末智行辅佐驾驭体系HPilot的协助，魏牌摩卡DHT-PH以优异体现紧随特斯拉后，从很多造车新势力中锋芒毕露，成为评分最高的国产轿车品牌，与此同时，相同有毫末智能赋能的哈弗神兽也跻身榜单前十。

  据了解，本次极智+智能轿车排行榜智能驾驭功能榜单涵盖了69款抢手轿车车型、触及35个抢手品牌。终究，凭仗毫末智行供给的辅佐驾驭技能，魏牌摩卡DHT-PHEV不负众望，紧随特斯拉之后，领衔榜单。而摩卡DHT-PHEV的优异体现也向职业证明智能化，并非是纯电车或新势力车企才具有，传统厂商下的燃油新车相同能够给消费的人供给优异的智能化体会。

  作为魏牌摩卡DHT-PHEV智能驾驭的赋能者，毫末智行能够为驾驭者带来省心省力的高阶辅佐驾驭体会。就在不久前，在毫末智行首席交给官甄龙豹与魏牌副总经理乔心昱的亲自试驾下，搭载有毫末智行城市NOH导航辅佐驾驭的魏牌摩卡PHEV激光雷达版车型，就在保定的闹市区完成了全程0接收的高阶辅佐驾驭。整个旅程到达17公里，共包含31个红绿灯，经过了包含红绿灯辨认、无维护左/右转、智能变道、智能避障等在内的多种杂乱交通场景，赢得了甄龙豹与乔心昱的共同好评。

  除魏牌摩卡外，毫末辅佐驾驭技能还在长城轿车旗下十余款车型中完成了量产，在咱们耳熟能详的坦克500、坦克300、欧拉闪电猫、魏牌拿铁、长城炮等车型中，都能发现毫末智行智能驾驭的身影。本年9月，毫末智行还助力魏牌摩卡和欧拉好猫经过欧盟五星安全认证，由此，毫末也成为我国首个出海量产落地无人驾驭的公司。

  很快，搭载毫末城市NOH导航辅佐驾驭的魏牌摩卡PHEV激光雷达版也将正式上市，它将成为国内榜首款不依赖高精地图就能完成城市域高阶辅佐驾驭的量产车型。

  尽管智能化一直是造车新势力的标签，但在毫末智行的助力下，现在长城轿车现已构建出了微弱的生态竞争力。特斯拉、长城轿车、小鹏轿车为代表的车企正依托全栈自研辅佐驾驭技能站稳职业榜首队伍，整个辅佐驾驭范畴“专长小”的格式正在构成。未来，毫末智即将进一步拓宽在智能化范畴的技能探究与使用，助力我国轿车产业敞开全新智能化生态格式。

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