近来，特斯拉宣告将向美国客户供给全自动驾驭(FSD)为期一个月的免费试用。业界的人表明，特斯拉是全球智能电动轿车的头部车企，跟着特斯拉FSD向全球各国快速落地，也必将会对我国智能驾驭商场带来鲶鱼效应。

  现在，我国智能驾驭群雄逐鹿，量产落地加快。华为、小鹏无图城市NOA年末将全国大面积注册，特斯拉将发布FSD V12端到端版别，英伟达无人驾驭我国团队扩招，长安与华为签署出资协作备忘录，其他车企也已将智能驾驭作为中心发力点，经过自研或寻求第三方协作来加快构建智驾才能。

  民生证券表明，获益技能进步、城市使用场景拓展，小鹏G6、问界M7智驾版选装份额超预期，智驾逐渐成为购车重要影响要素。“标配智驾”年代已来，可以找准差异化卖点、智能驾驭技能抢先的头部车企将在未来几年构成差异化，一起智能驾驭相关产业链也将充沛获益。

  均胜电子600699）：已与高通、地平线）等芯片公司协作推出智驾域控和高性能中心核算单元产品。均胜电子nDrive系列智能驾驭域控制器，根据不同的芯片渠道，别离定坐落超高的性价比、高性能等不同商场产品定位，支撑满意多种商场需求和多样化功用，支撑L2到L4多场景智能驾驭

  德赛西威002920）：智能驾驭域控制器方面，高算力渠道IPU04已在抱负轿车等客户上完成规模化量产，并有很多在手订单将连续完成量产配套，为智能驾驭事务坚持快速地增加供给强有力的支撑。

  中科创达300496）：公司于2022年推出了首款无人驾驭域控制器产品――RazorDCXTakla。在供给域控制器产品的一起，公司还同步构建了实时中间件渠道。

  天准科技：公司在互动渠道表明，在非车规的智能驾驭控制器范畴，公司选用英伟达Jetson渠道，客户包含多家L4等级智能驾驭的科技公司;在车规的智能驾驭域控制器范畴，公司选用地平线等级的智能驾驭。在智能驾驭范畴，公司现在与特斯拉尚无协作。

  科博达603786）：轿车控制器范畴龙头，在国内底盘控制器和底盘域控制器商场处于领头羊，在已取得小鹏、吉祥、比亚迪002594）及国内头部自主品牌等多个客户产品定点基础上，正在活跃开辟国际商场客户，现在公司加快了与群众、比亚迪、吉祥、小鹏等国内外头部企业在新能源车客户深度协作。

  经纬恒润：公司承受出资者调研时称，底盘域控制器产品上一年已完成量产，估计本年会在新的客户车型供货量产。公司在车身域控制器的knowhow上堆集经历比较丰富，在域控架构规划方面具有天然的优势。

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