前视相机将同步搭载新车量产落地，以「软硬一体」全栈无人驾驶能力，为用户创造安全、舒适的高端智能出行体验。

  禾多科技秉承“用AI让出行更美好”的理念，以打造极致使用者真实的体验的核心产品战略，推动无人驾驶技术规模化量产落地，这与星纪元“为用户而生，为超舒适而来”品牌初心不谋而合。

  星纪元ES作为奇瑞全球化高性能超舒适电动平台E0X的首发车型，共推出5种车型版本，分别为搭载400V高压平台的：Air标准续航版22.58万元、Plus标准续航版23.58万元，以及搭载800V高压平台的：Max长续航版26.98万元、Max+超长续航版29.98万元、Ultra四驱性能版33.98万元。

  其中，全系车型标配HoloIFC 2.0智能前视相机、ES Plus标准续航版及ES Max长续航版车型配置HoloArk 1.0无人驾驶域控制器，可实现从AEB自动紧急制动、APA自动泊车等基础辅助驾驶到高速NOA、HPA记忆泊车等L2++高阶智驾功能，充分满足中国花了钱的人智能驾驶的需求。未来，伴随奇瑞集团出海战略，禾多「软硬一体」式全栈无人驾驶方案后续将同步进军多个国家及地区市场。

  HoloArk无人驾驶域控制器是承载禾多科技行泊一体无人驾驶强大性能的智慧「方舟」，深度耦合了领先硬件效能。星纪元ES配置的HoloArk 1.0由禾多基于地平线芯片、自研基础软件及中间件打造，结合包括禾多HoloIFC 2.0智能前视相机在内的5R10V感知硬件，最高算力18TOPS，实现完整的「行泊一体」智驾功能。HoloIFC 2.0则是禾多科技专对于中国复杂交通场景和需求设计打造的智能前视相机——基于地平线°，目标探测距离最远支持250m，可稳定识别锥桶、交通灯、施工标志、路面标识等国内高速及城区场景中各种交通要素。

  在主动安全功能领域，HoloIFC 2.0支持包括自动紧急制动辅助、车道偏离预警与纠偏、紧急车道保持等多项功能，已通过C-NCAP五星安全

  ，并适配欧盟GSR 2.0标准，支持出海欧洲等全球多个国家和地区。其中，AEB自动紧急制动辅助功能专门针对两轮车、光场变化、行人横穿等中国本土道路特征进行了专项优化：在实测中，白天场景支持70km/h时速对静止两轮车/机动车的主动刹停，优于行业主流成绩。在功能创新中，已扩展覆盖转弯路口行人横穿、儿童及电动车“鬼探头”等场景。量产后，在海量回传的数据基础上，还将继续基于脱敏后的行驶数据，挖掘用户痛点场景，持续针对路口、急弯和静态障碍物等高频用户场景进行迭代优化。

  在HoloArk 1.0及HoloIFC 2.0优秀的硬件性能基础上，禾多科技「行泊一体」智能驾驶方案也在星纪元ES上量产落地：

  在行车功能领域，实现NOA高速点对点领航辅助驾驶，支持全速域智能领航、自主变道超车路网切换及大曲率弯道通行，并基于后续感知能力提升，逐步覆盖部分城区场景功能。

  在泊车场景下，HPA记忆泊车最多能记忆100条路线m路线，一次路线%；在循迹泊车过程中，可在任意路线点激活，并对静、动态障碍物进行自动绕行，并不依赖激光雷达就可以完成跨层泊车；APA自动泊车空余车位搜索成功率及泊入成功率大于90%，并能应对极窄车位、平行侧方位及断头路车位等国内复杂车位环境。

  在星纪元ES上市后，HoloArk及HoloIFC明年还将继续在星途星纪元另一款全新纯电SUV车型——星纪元ET上量产，并跟随奇瑞集团全球化战略，于2024年同步进军包括欧盟国家在内的全球市场。

  禾多科技创始人、CEO倪凯表示：“HoloArk无人驾驶域控制器、HoloIFC 2.0智能前视相机是禾多「软硬一体」产品战略下的核心产品，将禾多科技优势软件算法积累与领先硬件高效结合，能逐步提升禾多无人驾驶方案量产效率与规模。此次伴随星纪元ES上市，也标志着禾多全栈无人驾驶研发能力正式全面量产落地。我们很荣幸，能够在自动驾驶领域为奇瑞集团高端新能源转型进程贡献一份力量。面向未来，禾多科技期待与奇瑞等主机厂伙伴持续深化合作，进一步为国产汽车品牌产品智能化、高端化转型添砖加瓦，为中国乃至全球消费者创造更美好的智能出行未来。”

  文章出处：【微信号：gh_2ef7005733ab，微信公众号：禾多科技HoloMatic】欢迎添加关注！文章转载请注明出处。

  第一股诞生 /

  深度解析 /

  汽车（Autonomous Vehicle），是指一种通过传感器和运算单元实现无人

  系统需求 /

  芯片的低功耗设计 /

  解决方案 /

  能力作为重要卖点。但关于智驾系统的介绍，大家最耳熟能详，要么是各种最新算法和上层软件功能，要么是大算力芯片和激光雷达等先进

  关键点及趋势预测 /

  数据集DAIR-V2X /

  功能”，一切都是为这个目标服务的。受制于成本，不同的域控能实现的功能自然是不同的，于是对辅助

  的来龙去脉 /

  做了优势组合，推出了一系列低成本、中低算力的行泊车一体解决方案，很好地

  ， 基于NeuSAR软件开发平台自主研发，底层采用了QNX®OS for Safety操作系统，提供了高安全、高可靠性的产品和服务 ，为用户打造更丰富的人车交互与驾乘体验。 “东软睿驰作为行业领先的基础软件、操作系统、跨域融合