时间: 2023-07-27 10:23:11 作者: 智能座舱域产品
跟着人工智能和车联网技能的不断开展,未来轿车开展方向也朝着时刻更长、层次更深、频率更高的人机交互方向开展,快速开展的座舱电子有望作为人机交互的中枢,智能驾驭座舱满意乘客终究驾驭体会。
轿车电子化的加快,使得座舱电子功用也越来越丰厚,语音辨认、手势辨认、自动安全报警等功用和服务也逐步成为干流功用,座舱电子代表着整车的智能化水平,愈加智能化和安全化的交互体会,以及简练和高效的交互方法,智能驾驭座舱,即以多屏交融(液晶外表+HUD+中控屏+后排文娱)完结的交互体会。多屏互动在未来有望由一颗芯片供给运算才能输出,以UI立异规划和CAN总线协议打通为根底,经过液晶外表、HUD、中控屏及中控车载信息终端等载体,完结语音操控、手势操作等更智能化的交互方法。
智能座舱集成域操控器(Integrated Cockpit Controller,简称ICC),该产品集成了全景环视(简称AVM)、车载数据终端(简称TBox)、车载信息文娱(简称IVI)和驾驭员监控(简称DMS)四大体系,系元征科技推翻式的立异产品,从产品的全体规划来讲,运用了国内首款车规(AEC-Q100)渠道处理器T7,减少了操控器运用数量,从而下降整车出产成本,契合未来轿车行业对出产降本战略要求。
它视觉传感器彼此协同合作,构成全车周围的一整套的视频图画,显现在中控台的屏幕上,很好的处理了盲区问题,让驾驭员清楚检查车辆周边情况,协助驾驭员轻松停靠车辆或经过杂乱路面,确保人生工业安全;
经过安装在驾驭员前方的红外摄像头,实时监控驾驭员的驾驭状况,当呈现不良驾驭习气时,经过语音进行报警提示,并可以经过4G网络抓拍到的驾驭员疲惫状况的图片上传到云端,供后台监控人员实时检查。一起若应用在同享/分时/网约车等场景时,可用于驾驭信誉评级等场景;
可完结上传用户身份、人脸特征等信息,辨认时调用公安部旗下NCIIC的人脸比对接口,可直接完结身份验证,可有用判别车辆租借人员与实践驾驭人员是否共同,根绝违法驾驭行为;
结合人脸辨认技能,构建驾驭员ID,经过搜集用户对车辆偏好设置、运用习气等,供给个性化或定制化的场景或智能推送信息,提高驾驭体会感;
在车内对话场景中,经过辨认对话两边文本背面包含的心情,分为正面(喜爱、高兴、感谢)、中性、负面(诉苦、愤恨、厌烦、惧怕、哀痛);
可支撑多种手势操作,用于操控车内的各种功用运用,必定程度上解放双眼,将更多注意力放在轿车驾驭中,提高安全性。
元征未来还会在轿车前装电子工业带来更多惊喜,立异从未停步
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