作为用户感知最直接的汽车智能化体验,智能座舱已成为当前各大汽车厂家打造差异化体验的主要领域。

  随着智能座舱不断引入新技术,新的投资机会由此而生。近期,东方财富300059）证券发布专题研究报告认为,智能座舱受到主流车企充分认可,中国国产品牌智能座舱一马当先的优势明显,智能驾驶域控制器将迎来市场爆发期。相比于智能座舱软件平台供应商,更加看好均胜电子600699）、德赛西威002920）、华阳集团002906）等Tier1系统集成商。

  高工智能汽车研究院多个方面数据显示,2023年1-5月,中国市场乘用车前装标配座舱域控制器交付88.46万辆,搭载率已达到了12%,而2022年全年搭载率为8.66%。预计2023年全年搭载量将超过300万辆。

  东财证券觉得,智能座舱域控制器的渗透率提升会逐渐追赶L2及以上级别无人驾驶技术的渗透率水平,根据亿欧智库预测在2025年达到42%的水平,也就是说未来在L2及以上级别的乘用车中,智能座舱域控制器或成为标配。

  根据IHS咨询公司预测,中国智能座舱市场增速领先全球。预计中国智能座舱域控制器市场空间有望从2021年的18亿元,增长到2025年的186亿元,复合增速79.7%。全球市场空间从21年的54亿元,增长到2025年的644亿元。

  东财证券觉得,在座舱域控市场主要参与者中,传统Tier1系统集成商最被看好。其在报告中指出,目前智能座舱域控制器领域主要参与者包括传统Tier1供应商、智能座舱软件平台供应商、整车OEM厂商。从OEM主机厂的角度来看,自研座舱域控制器的迫切性不如无人驾驶,主要在于座舱功能在短中期内都难以成为消费定制付费的选择,寻求第三方域控制器供应商是现阶段最佳选项。而软件平台供应商希望建立开放生态实现智能座舱的软硬件解耦,目前会和整车厂利益存在潜在冲突,因此更看好传统Tier1供应商的发展潜力。

  目前国内主要座舱域控Tier1系统集成商有均胜电子、德赛西威、华阳集团等。其中,均胜电子是全球性的智能座舱供应商,目前已经为大众、奥迪、华人运通、福特等品牌量产智能座舱域控制器、车载导航引擎、信息娱乐系统等产品,并从2021年就与华为在智能座舱领域展开深入合作,与华为问界相关车型在智能座舱域控产品上有业务合作。

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