在新能源车销量再次飘红的背后，新能源汽车与光伏电池、锂电池并列成为中国出口的“新三样”，技术创新从电池端逐渐向智能化转化。

  刚刚过去的10月，国内新能源车厂商再次交出一份亮眼成绩单。根据乘联会综合预估数据，10月新能源乘用车厂商批发销量89万辆，同比增长32%，环比增长7%。花了钱的人新能源车消费热情不减，10月销量大超市场预期，乘用车市场从“金九银十”变成了“银九金十”。

  回头看年初市场对新能源车的预期，彼时2022年快速地增长的新能源车市场并不被看好。但从实际来看，新能源车仍就保持了高速的增长态势：1-9月，国内新能源汽车的产销累计已达到631.3万辆和627.8万辆，同比增长33.7%和37.5%，新能源车渗透率已经稳定在30%左右的水平。

  同时，国内新能源车出海步伐同样加快，1至9月，国内新能源汽车出口82.5万辆，同比增长1.1倍。 新能源汽车与光伏电池、锂电池并列成为中国出口的“新三样”。

  以新能源车为代表的国产汽车整车不仅实现了国内和出口的双增长，也让整个新能源车产业链大受裨益。 在上游锂电价格大大度下降带来的整车降本效应下，新能源车产业链利润分配有所变化： 一方面，上游锂盐价格大幅度下滑，上游原料端利润占比下行； 另一方面，车企价格战带来了新能源车较高销量增长，上游零部件、整车制造、下游的充电桩服务等环节利润显著增长。

  同时，各家车企推出众多新车型，以“增配降价”的策略进一步替代了燃油车，某些特定的程度上带动了消费者的购买力。 例如，比亚迪推出的海豹DMi、比亚迪宋L、方程豹、仰望系列等车型，长安系规划推出启源、深蓝等品牌合计27款全新新能源产品，以及华为大卖的问界系列等，都极大地弥补了乘用车市场中主流的A、B型新能源车辆。

  从过去几年汽车行业发展变化看，汽车电动化已然成为全世界各国家和企业的共识，并且成为不可逆的发展的新趋势。在这一过程中，中国的新能源车企业持续引领行业的发展。

  新能源需求的快速爆发，推动了全产业链产能的迅速增加，技术进步带来的降本增效使得新能源车从政策驱动走向市场驱动。从全年新能源车发展的新趋势来看，技术创新从电池端逐渐向智能化转化，汽车智能化成为绝大多数车厂押注的下一次产业变革，众多车企均在智能车的研发上大力布局。如理想研发的无图版本的城市NOA（即自动辅助导航驾驶）和通勤NOA；小鹏研发的无图的全场景XNGP（小鹏智能驾驶系统）；华为下半年的ADAS2.0等。

  下半场对消费的人而言，汽车智能化的程度慢慢的变成了影响购买决策的主要的因素，花了钱的人智能化配置有强烈需求。高等级的智能化电动车，可以很大程度上提升购买车辆的意向。根据麦肯锡2023年消费者洞察，有78.4%的被调研者认为，汽车智能化配置的座舱更能提升其购买车辆的意向，其中近20%用户觉得智能化座舱是必购配置。因此，我们大家可以看到智能化的车辆配置是提升使用者真实的体验的必备，也将进一步拉开燃油车与新能源汽车的驾驶体验，推动渗透率加速提升。

  除了市场的广泛需求外，有关政策也在不断推动智能驾驶应用的商业落地。年初至今，国内有关部门和地方政府不断出台政策，推动汽车智能化的有关标准落地，并在多个城市进行试点，逐步推动了行业对智能化的需求。目前深圳、上海等城市已经逐步放开了对L3级别智能驾驶上路的法规要求。

  因此上述因素叠加，一同推动了新能源车智能化的发展浪潮，由此带来更多的投资机会。以智能座舱为例，现代化的智能座舱通过集成多种技术和功能，包括但不限于座椅调节、座椅加热、座椅通风、按摩功能、智能调节、智能识别、人机交互等，通过感知驾乘者的各种信息，与车辆其他系统来进行数据交互和协同控制，实现个性化的驾乘体验和提供智能化的座舱环境。

  根据ICVTank公布的数据，我国2022年智能座舱市场规模约为739亿元，2025年预计整体市场规模达到1030亿元，5年复合增长率预计达到12.7%。而全球预计5年复合增长率为9.63%，我国智能座舱市场复合增长率高于全球水平，增长潜力巨大。

  作为智能座舱的有突出贡献的公司德赛西威，受益于年内智能汽车加速行驶，不仅股价逆势增长，同样营收、净利润实现成倍增长。目前，德赛西威的主力产品——第三代智能座舱域控制器已实现规模化量产，并在理想汽车、奇瑞等众多客户的车型上配套供货，第四代智能座舱域控制器已获得多个项目订单。未来随着汽车智能化的进一步推进带来的智能座舱需求，业绩也有望进一步增长。

  截至2023年第三季度，受益于智能座舱和智能驾驶多产品线持续量产，以及主要合作汽车厂商销量的迅速增加，公司前三季度实现营业收入144.7亿元，同比增长43.12%；归母净利润9.6亿元，同比增长38.7%。其中，三季度单季业绩表现出色，实现盈利收入37.46亿元，同比增长55.15%；归母净利润3.53亿元，同比增长106.43%，环比二季度增长27.74%。

  （本文已刊发于11月4日《证券市场周刊》。文章仅代表作者本人观点，不代表本刊立场。文中提及个股仅做举例，不做买入推荐。）

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

  联合国原副秘书长、环境规划署原执行主任埃里克·索尔海姆：中国光伏发展面临三大机遇与挑战

  缅甸明家4人因涉电诈被悬赏通缉 “四大家族”成员忏悔劝说家族“铲除电诈”

  苹果正测试“打孔屏”原型机，预计将用于iPhone 16/17 Pro系列

  智见焦点｜英伟达携H200再次席卷AI界 一文看懂AI“军火商”的大动作

  每天学到11点、想到考试就紧张……如何让七年级新生快速适应高强度学习？心理专家为你支招！

  华为Mate60 Pro本土零件价值占比达47% 比Mate40增加10%