智能轿车汹涌浪潮已到眼前，这个充溢未来科幻的产品如同一夜之间就进入到咱们日子。新能源轿车智能化方面最切身感受当数智能座舱，从“电子座舱”开展到“智能助理”的呈现，再到“人机共驾”及“第三日子空间”，智能座舱的开展头绪清晰可见。

  早在80年代末轿车就在向智能化、电子化迈开脚步。外表显现、毛病报警、可调理音频体系或许便是智能座舱迈出的第一步。最值得纪念的当属博世与英特尔联合开发CAN总线体系，车载电脑照进实际。

  进入90年代末00年代初，跟着电子技术的参加轿车座舱不只限于磁带播放机，收音机与CD播放器构成了那个年代座舱文娱体系的悉数。而福特Riviera发布车载文娱信息体系“图形控制中心”（Graphic Control Center）触摸屏、导航、电话本等功用呈现。

  到2012年开端，轿车制造商就开端推出愈加智能的座舱体系，特斯拉发布Model S的呈现，为我们供给17英寸嵌入式中控屏幕，替代物理按键功用，智能座舱概念呈现；主动空调、空气质量检验、坐姿检测的呈现把便利性也参加到智能座舱的队伍。

  2014年Navdy发布集导航显现、语音交互、手势操作 等功用于一身的后装HUD产品。当年苹果Carplay和安卓Auto发布，手机与车机互联。

  从2017年开端整车数字化流通、多模态交互、触点数字化等，更多如语音导航、主动泊车体系、智能车载体系等立异也加速智能化的推进。

  2018年，伟世通发布智能座舱体系SmartCore，完成座舱零部件整合。2019年，华为发布HUAWEI HiCar，从头界说手机与车机互联，真实的完成了跨设备资源共享和体会无缝流通。

  时至今日智能座舱的概念真实被全面赋能，不只是在舒适性和便利性上加码，更包含了辅佐驾驭、数字化、大数据、长途服务、昂首显现、盲点监控、360度全景印象、车载文娱、车联网、云渠道、手机互联、语音辨认、手势辨认、3D显现、V2V等方面。

  在人工智能、大数据和物联网的加持下，人车联系、车车联系、车路联系智能地整合在一起。高阶智能座舱跟着舱内硬件丰厚度和功能快速提高，软件界说座舱的年代现已敞开。从硬件到软件，从感知到交互，都在进入新一轮革新期。