近日，由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心等权威机构联合编制的《智能网联汽车蓝皮书（2023-2024）》（以下简称“蓝皮书”）正式对外发布，当虹科技作为智能座舱编写组的重要成员，热情参加了此次编写工作。

  该系列蓝皮书是我国第一部专门论述智能网联汽车产业的年度研究报告，自2018年发布以来，已连续推出6本，成为业内公认的权威著作。蓝皮书从多角度全面介绍了过去一年中国智能网联汽车产业的发展，包括产业现状、技术进展、应用案例、政策支持及未来发展的新趋势等。

  报告汇聚了90余家单位、近200位行业专家的智慧，深度分析了产业面临的挑战，并提出了相应的解决方案，为政策制定者和行业参与者提供了权威的参考意见。

  蓝皮书指出，智能网联汽车的规模化和商业化正在进入“快车道”，而智能座舱作为用户与汽车交互的核心，正在成为推动行业向前迈进的关键。无论是行车、泊车，还是驻车场景，智能座舱都与用户非间接接触，更易被感知，可以极大丰富用户的驾乘体验，并扩展到泛生活场景中，逐步演变为用户的“第三生活空间”。

  特别是在驻车场景下，智能座舱的沉浸式视听体验成为各大汽车品牌的竞争焦点之一。蓝皮书特别提到，当虹科技的多屏帧级同步播放解决方案，已覆盖多家车企和多款车型。

  该解决方案不仅能实现前后排屏幕的帧级同步，还支持跨终端同步播放，已经帮助车企实现了AR-HUD（增强现实抬头显示）大屏观影，再结合车载三维声技术，为用户所带来更沉浸的观影体验。

  此外，报告还指出，智能座舱的娱乐和放松功能也是各大品牌重点布局的领域。当虹科技等视音频解决方案提供商，已与车企联合打造多感官、多模态的5D沉浸式智能座舱，为用户所带来全新的车载体验。

  根据毕马威2023年预测，2026年中国智能座舱市场规模将达2127亿元，年复合增长率超17%，渗透率提升至82%。由此可见，智能座舱不仅是智能网联汽车发展的核心领域，也是用户与车载智能生态互动的第一触点，直接影响购车决策，是汽车智能化和网联化的关键突破点。

  随着XR、光场屏、全息投影等技术的加快速度进行发展，智能座舱将突破传统液晶屏的限制，交互入口可延展至车外、车窗、座椅等多个位置，为用户所带来多样化、沉浸化的交互体验。

  未来，AI大模型还将助力融合语音、视觉、手势等多模态交互方式，让人车沟通更自然、更智能；具有主动提案能力的智能座舱系统也将根据场景主动为用户设计功能提案，不仅仅可以提升驾驶的安全性和舒适性，也将推动智能网联汽车行业技术创新和生态发展。

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