随着网络技术的加快速度进行发展，车内智能系统技术的逐渐成熟，智能座舱被大范围的应用，比如车机交互系统（语音识别、手势控制、全息影像）、ADAS高级驾驶辅助系统、智能座椅排布、多屏联动等。智能座舱是未来汽车智能化浪潮中最重要的组成部分： 以智能中控屏为代表的智能座舱产业，已成为汽车智能化吸引消费的人粉丝的重要抓手。

  在汽车数字化时代，车辆仪表盘上的基础信息如速度、油耗、剩余油量、行驶里程、当前车速等基础信息通过数字化的方式直接在数字化高清屏幕上显示，传统的收音机将被网络广播电台所取代。导航、自动泊车、360度全景倒车、行人检测、自动紧急刹车、防碰撞预警、车道偏移报警、车道保持辅助、驾驶员疲劳探测、自适应巡航、刹车辅助等系统构成智能网络汽车的座舱系统。

  智能座舱的出现是给司机和乘客一个更好的环境体验，这将使用户得到满足定制的需求，用户都能够根据自己的需要选择座椅的排布和样式，配有AI学习功能的驾驶舱在深度学习后可以读懂驾驶者的用车意图和习惯。

  个性化的汽车座椅逐渐趋向于流动性和舒适性的设计。它会更加偏向于便捷拆分、拼接使用和座椅的舒适度调节，在相对宽松的空间下，座椅通过移动拼接变成床，还能够准确的通过座舱内成员的需求，选择任意调节模式实现用户需求，比如在车内开简单会议就可以将座椅对向排布来实现开会的功能。

  电子仪表盘的大规模使用是汽车未来发展的一种趋势。多屏联动也是建立在电子仪表盘的基础之上（比如电子仪表+12.3寸中控屏+虚拟中控按键+流媒体后视镜+ AR技术下的HUD显示+智能手机）。

  显示屏越多时车辆处理的数据也就越多，此时驾驶者不要担心这样会影响驾驶安全，不要忘记车辆还有车机交互系统可以帮助到驾驶者，当数据量大时车机系统会主动处理一些对驾驶有帮助的信息供驾驶者选择，比如目的地定位、查找加油站、前方道路交通情况、车辆周围是否有行人或者其它障碍物体等都会显示在不同屏幕分区，帮助驾驶者做判断。

  同时多屏联动也将逐渐成为人机交互的核心体验。这在仪表中控屏幕的设计上，一字屏会是设计的重点。整体更加趋向一体化，并实现快速响应和多屏联动，通过连接技术的转换，可将某一屏幕上的内容转移到其它屏幕显示，实现屏幕共享。在未来，屏幕将被无屏幕形式替代比如智能玻璃、全息影像、HUD等。

  方向盘和座椅是驾驶环节中最不能缺少或最直接感觉驾驶员意图的工具，将其安装生物传感器来实时获取身体信息等功能如心率、血液流动、甚至能够准确的通过上述条件和握力判断是否饮酒。当传感器检测到数据异常时会提醒驾驶者或通过车机系统直接联系相关医院，进行远程医疗。

  汽车和手机的互联还是当下最大的趋势，通过手机下载app或云端操作来实现汽车和手机的互联。用户都能够通过手机提前启动车内的一些功能比如，空调、座椅加热、车窗开启或关闭等，如果当车辆外借时，用户能够最终靠手机设置访客模式，车载系统就会进入访客界面，这样不但可以保证用户隐私还能够保证借车的驾驶者运用到完整的车机交互系统，在未来车载网联化的加快速度进行发展下能轻松实现更多的功能。

  指纹解锁、眼球跟踪、人脸面部识别等生物识别技术也是目前智能驾驶座舱引入的新功能，通过指纹和面部识别来解锁车辆中的部分功能，并根据对用户状态的判断做出相应的数据分析并提供相关信息给用户参考和选择。