4月16日，第四届中央企业熠星创新创意大赛新能源汽车赛道对接路演盛大开启，作为本次赛道的承办方，东风公司推送的23个参赛项目晋级现场路演。东风商用车凭借其在智能驾驶与氢能研发技术领域的卓越成果——自主智能驾驶控制器、新一代新能源整车控制器以及东风天龙KL氢燃料电池牵引车亮相，为业界呈现了一场科技与绿色交融的创新盛宴，展现出强劲的创新实力和行业引领地位。

  在自动驾驶技术日益成为商用车行业竞争焦点的背景下，东风商用车自主研发的智能驾驶控制器以其前瞻设计与卓越性能备受瞩目。此次展出的L2+智能驾驶域控制器是智能系统核心部件，集成自主掌握的感知融合、决策规划、横纵向控制、系统管理等软件算法模块，基础软件支持AutoSar 4.x，硬件满足功能安全ASIL B要求;层级软件架构设计，支持软件快速移植。该产品有着非常丰富的对外接口，包括车载以太网、CAN/CANFD、PPS等;整机功耗低于15w，同时具备主冗供电系统。

  东风商用车L2+智能驾驶域控制器实现了车辆在复杂道路环境下的精准感知、决策与控制，被大范围的应用于环境感知、路径规划、主动安全、高速公路辅助驾驶、自动泊车等多个角度，明显提升了车辆的安全性、舒适性和驾驶效率，为用户所带来更加智能化的驾驶体验。这一关键核心技术的突破，不仅明显提升了整车产品的智能化水平，体现了东风商用车在智能网联汽车领域的技术实力与创新精神，更标志着东风在无人驾驶商业化道路上迈出了坚实一步，为构建安全、高效、环保的智慧物流体系提供了强有力的技术支撑。

  新一代新能源整车控制器则是东风商用车在电驱系统集成与优化方面的重要创新成果。它是商用车行业首款基于国产Autosar平台白盒化新能源整车控制管理系统，实现了软件平台化、模块化开发，及核心技术自主可控，带动了软硬件上下游产业链发展，产品功能安全达到ASIL C级(汽车安全完整性等级高级别)，可降低产品全生命周期内采购成本70%。目前，产品已完成可靠性及工况适应性验证，且在东风商用车D600及现有商品平台已实现应用。

  据悉，东风商用车新一代新能源整车控制器应用场景范围广泛，可适用于纯电动、混合动力、燃料电池等新能源商用车车型，满足轻型商用车、中重型商用车在轻量化、高效率、强大解决能力等方面要求。该控制器集成了电池管理系统(BMS)、电机控制器(MCU)、整车控制单元(VCU)等核心功能，实现了动力系统的高度集成与协同控制，有效提升了能源利用效率，延长了续航能力，同时确保了车辆运行的安全稳定。已在城市公交及港口、矿山、园区等封闭场景实际运用，为我们国家物流行业绿色转型发挥着东风力量。

  作为此次路演的一大亮点，东风天龙KL氢燃料电池牵引车则是东风商用车在氢能研发技术与应用方面的力作代表，依托东风商用车成熟技术平台，结合最新氢能源科技打造的绿色、高效、低碳的重型商用车产品。该车型的成功研发与市场化推广，充分体现了东风商用车在氢能产业链布局上的前瞻性视野与坚实行动力，为我国氢能汽车产业的发展树立了新的标杆。

  东风天龙KL氢燃料电池牵引车搭载了高效可靠的氢燃料电池系统，通过氢气与氧气的化学反应直接产生电能，实现零排放、高能效的绿色行驶。同时，采用大直径气瓶储存氢气和侧置高压扇组合，既能保证充足的氢气存储量，满足长途运输需求，又能通过优化布局，减少对货箱空间的占用，提高载货效率，在续航能力、加氢速度、耐久性等方面表现出色。此外，在整车设计、热管理、安全防护等方面做了全面优化，为长途运输领域提供了切实可行的零碳解决方案。

  作为商用车标杆企业和东风汽车集团主力军，东风商用车不仅以其在智能驾驶与氢能技术领域的领头羊回应着我国对“双创”精神的勉励，还通过参与推动技术交流、加速科技成果产业化、响应国家政策导向、提升品牌影响力等方式，为整个新能源汽车行业贡献出东风智慧和力量。

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