近日，世界智能网联汽车大会在北京中国国际展览中心（顺义馆）隆重召开。腾讯携一系列在数字孪生、无人驾驶、智慧出行、智慧交通等领域的创新成果亮相大会，全方位展现了在交通出行领域持续深耕的成果及推动交通出行智能化转型的决心。腾讯无人驾驶仿真测试平台TAD Sim成为此次展会的关注焦点。

  TAD Sim是腾讯在无人驾驶领域的重要成果，在业内首创了“游戏科技+数据驱动”双擎技术路线，完整覆盖模型在环、软件在环、硬件在环、车辆在环的车辆验证V字流程，可实现高精度三维场景还原和复杂的交通场景生成，极大提升仿真真实性，已与众多国内外头部品牌达成合作，并已在多个智能网联国家测试场、国家智能交通测试基地、智能网联示范区中投入应用。

  实际上，自2016年起，腾讯就开始布局无人驾驶，并将虚拟仿真技术作为重点业务之一。2017年研发模拟仿真平台的三维场景及传感器仿真、数据驱动交通流模拟丰富的测试场景、场景型云仿真及虚拟城市型云仿真并行等核心能力，使腾讯自动驾驶虚拟仿真平台处于国内领头羊。2018年，腾讯发布无人驾驶虚拟仿真系统TAD Sim，并在2020年上半年发布升级版本TAD Sim 2.0。

  目前，TAD Sim在真实性、全面性、可视化、轻量化、标准化等方面行业领先，让无人驾驶在虚拟世界来测试和学习，成本有了很大的降低。在数字孪生技术的加持下，TAD Sim有4大核心能力，包括对交通场景的几何还原、物理还原、逻辑还原能力及高并发能力。除此之外，基于腾讯云的技术优势，该平台能够最终靠在云端高并发运行上万个仿真系统实例，能够迅速完成几十万个物理场景的快速回归测试，提高无人驾驶算法的迭代效率。

  TAD Sim曾荣获数博会领先科技成果奖，入选教育部2022年“产学合作协同育人”项目，2022年初，长安大学联合腾讯等单位申报的新能源汽车专项“无人驾驶仿真及数字孪生测试评价工具链”项目获批立项，成功入选了国家“十四五”重点研发计划。

  在本次世界智能网联汽车大会现场，腾讯还展示了更多其在智能出行领域的尖端科技与创新成就，包括腾讯利用实时音视频技术（TRTC）与5G融合应用到垂直行业的范例，如无人矿卡、无人小巴等，可以将端到端信号传输的延时控制在百毫秒级，同时依托音视频技术实现毫秒级编解码，将远程操控做到了逼近现场操控的体验和效率。

  其中，无人小巴项目是腾讯基于全真互联技术打造的首个无人驾驶综合创新实践项目，目前已正式在腾讯北京总部完成全闭环运行，运用单车智能、车路协同、实时数字孪生、5G远控等全链条能力，实现了车路云一体化全面创新。未来将在位于深圳的腾讯全球总部企鹅岛进行工程部署。

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