智能座舱作为轿车智能化潮流中的重要突破口，是以硬件、操作体系、芯片、生态、网联为根底，依托车载交互界面与用户进行人机互动，到达人-车-环境的场景体会。在智能座舱的计划中，尤以芯片最重要。下面咱们就来看看，当时三大高端智能座舱计划。

  高通骁龙SA8155P是820A芯片横行4 年之后，高通企图控制轿车数字座舱江湖的一款产品。它具有数字座舱SOC范畴当下最强悍的功能，以及最齐备的网络衔接才能。作为7nm芯片走向车规级的第一款产品，有人乃至把SA8155P 称为智能轿车数字座舱新时代的开幕者。

  骁龙SA8155P的CPU部分选用了8中心规划，其间1颗超大中心主频2.4GHZ，3颗大中心主频2.1GHZ，4颗低功耗中心主频1.8GHZ。骁龙SA8155P内置WiFi6模块，支撑的蓝牙5.0，而且有用传输间隔提高到4.1的四倍。

  骁龙SA8155P智能座舱选用“一芯多屏”的处理计划，支撑最多5块显现屏6路摄像头，经过搭载智能化/网联化的车载设备或服务，如数字化外表、中控大屏、流媒体后视镜、昂首显现（HUD）、智能空调等，使得“人-车-路-云”之间的交互内容更为丰厚，各体系信息充沛交融，可完成个性化定制。

  瑞芯微RK3588M选用8纳米工艺，具有近100K DMIPS的运算才能，内置6TOPS NPU，内置自研双通道1600万像素处理才能的ISP + 8K视频编解码才能，最高支撑16路1080p 30fps摄像头接入，单颗芯片可支撑ADAS/DMS/BSD/APA多摄像头辅佐驾驭。具有丰厚的显现接口，支撑多屏异显，高速接口支撑各类外设扩展，合适渠道化使用。

  瑞芯微RK3588M渠道可完成“一芯多屏”的智能座舱计划，助力终端同伴优化本钱。RK3588具有原生7个显现屏物理接口，可一起驱动至少7块车内屏幕，如中控、副驾、外表、电子后视镜及头枕屏等。

  三星Exynos Auto V9专为高档车载信息文娱体系而规划，答应在多个屏幕上显现内容，以取得更安全、更个性化的车载体会。Exynos Auto V9选用8nm工艺制作，内置8个ARM Cortex-A76 CPU内核，最高主频2.1GHz。集成ARM Mali G76 GPU、高档HiFi 4数字音频处理芯片和独立的NPU处理单元，支撑最多6块显现屏以及12个摄像头衔接，能够无缝处理多个体系信息。此外，这颗SoC还集成了一颗独立的安全芯片，来确保驾驭及数据的安全性。

  跟着轿车智能化、网联化等级的提高，本来的电子电气架构现已不能够满意开展要求。为了供给一致的数字体会，轿车走向渠道集成、协同运作的整合状况，而高端芯片在此发挥着巨大的效果。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。