方正证券发布研究报告称，轿车电动化已确认进入下半场，智能化开展方兴未已。终端顾客倾向于科技感知强的智能化产品，叠加国家智能车网联车战略支撑，带动轿车智能化加快落地。智能座舱作为科技感最强的消费单元，增加空间持续翻开。智界S7低定价战略下，销量预期达观，有望接力问界M7，持续翻开轿车智能化商场空间。主张重视智能座舱范畴内黑科技供应链，包含AR-HUD、光场屏、电子后视镜、车载天幕等供货商。

  当时HUD安装率较低，仅为20%左右。但HUD商场增加迅猛，每年能以10%左右的速度增加。跟着花了钱的人HUD的重视度进一步上升，以及整车厂商逐渐将HUD作为标配供给，HUD的浸透率有望持续快速进步。估计26年浸透率抵达55%，商场规模抵达302亿元，出资潜力可期。

  液晶外表供给了更多的信息数据显现和个性化选项，助力外表完成数字化、智能化晋级，进步了运用者实在的体会。2022年液晶外表全体浸透率为48%，2022-2026年CAGR为10%，上涨的速度较快。液晶外表的竞赛格式较为会集，高端轿车外表商场简直被中外合资企业和外商独资企业独占，CR5抵达 80%。关于本乡供货商来说，还有可观的可代替存量空间。

  电子后视镜有着风阻系数更低、视界盲区更小、夜间行车更明晰等长处，大有替代传统光学后视镜之势。但由于乘用车比较商用车空间更小，A柱歪斜视点更大，安置电子后视镜较为困难。当时电子后视镜方案存在与用户运用习气抵触的问题，要进一步探究方案。

  危险提示：智能座舱科技晋级没有抵达预期;智能化新车型销量没有抵达预期;职业竞赛加重超预期;轿车出口不及预期。

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