10月26日，英特尔、东软集团、一汽红旗在上海共同发布“智能驾驶舱平台”。它由英特尔、东软合作研发，一汽红旗将率先应用以满足那群消费的人对于智能驾驶体验的需求。

  据悉，“智能驾驶舱平台”基于10月25日最新发布的英特尔® 凌动™车载处理器（代号：Apollo Lake），它以强大的计算性能实现系统整合，以一个硬件平台无缝支持车载信息娱乐系统、数字仪表以及车载导航仪等多个高清屏幕的使用和互动，还支持CPU和GPU硬件虚拟化加速，支持dual OS满足仪表和娱乐，实现智能驾驶的不同需求。

  智能化正在变革传统汽车行业，革新着人们的驾驶体验。英特尔、东软和一汽红旗此次合作开启了汽车与科技公司合作新模式。

  一汽技术中心信息化总监李谦博士表示，一汽红旗、东软和英特尔三方融合共进，推进驾驶领域的技术革新、体验创新，将为汽车产业带来变革性影响。东软集团高级副总裁、东软汽车电子解决方案事业本部总经理简国栋则表示，三方合作立足于各自优势、发挥各自潜力，对于探索新的商业模式，推动汽车产业变革和转型，促进科技与汽车产业的融合发展具备极其重大作用。

  此次三方合作中，英特尔的角色引人关注，它正在从一家PC公司转型为驱动云计算和数以亿计的智能、互联计算设备的公司。当汽车慢慢的变智能，计算能力的重要性日益凸显，而这正是英特尔的优势所在。

  英特尔中国区域业务董事总经理王稚聪表示，英特尔能够为产业伙伴提供领先的技术上的支持，共同打造合作共赢的产业生态。这次三方合作是推动汽车产业迈向智能化的重要一步，三方将重新定义汽车智能，一同推动智能驾驶体验。

  这次推出的智能驾驶舱平台，基于10月25日英特尔在巴塞罗那物联网解决方案大会上发布的凌动车载处理器Apollo Lake，正是有了这位“小个头”的关键支持，智能驾驶舱平台才具备了“大智慧”。

  据介绍，英特尔凌动车载处理器是英特尔专门为车载体验所设计的全新处理器，它支持完整的软件定义驾驶舱解决方案，这中间还包括车载信息娱乐系统、数字仪表和先进驾驶辅助系统（ADAS）——所有这些都在一个紧凑、高成本效益的系统芯片内。

  “我们期待和合作伙伴推出更多的基于英特尔凌动车载处理器的汽车解决方案。”英特尔物联网事业部中国区总经理陈伟认为，此次三方携手打造“智能驾驶舱平台”是提升全新智能驾驶体验的一个重要里程碑。

  会上，东软集团基于英特尔凌动车载处理器打造的全新产品“C4-Alfus——下一代座舱系统”正式对外发布。它融合了业界领先的虚拟化技术，采用大尺寸和高分辨率触摸屏的集成开发技术，可以整合车内信息，实现多屏互动。同时，C4-Alfus平台能够最终靠车内车外的互联互通技术与其他多个平台无缝连接，实现高集成度、高性能、高可靠性的座舱系统。

  当科技与汽车加速融合，无人驾驶正在开启新的时代，在这一进程中，提供智能驾驶体验至关重要，也是实现无人驾驶的必经阶段。

  据悉，随着“智能驾驶舱平台”带来驾驶体验不断的提高，未来会有更多无人驾驶相关模块引入，逐步实现无人驾驶。而对于英特尔来说，真正意图是全面驱动无人驾驶的未来。“智能驾驶只是第一步，未来合作的想象空间巨大。”王稚聪说。

  当前，科技公司、汽车厂商纷纷布局无人驾驶，而英特尔在无人驾驶领域的技术优势体现在可提供从汽车、网络到云的端到端无人驾驶解决方案，这包括极为广泛的资源：车内计算；强大的云和一套机器学习解决方案；高带宽、低延迟连接系统；强大的内存和FPGA技术；人机接口以及安全技术。此外，英特尔布局无人驾驶，更着力打造共赢的生态系统，此次三方合作便是例证之一。

  目前，英特尔正不断加大在无人驾驶技术方面的投资，此次携手东软、一汽红旗推出智能驾驶舱平台，是其在无人驾驶之路上迈出的坚实一步。返回搜狐，查看更加多