《中国民航报》、中国民航网 记者杨群峰 报道：5月30日，在国产大飞机C919商业运营刚满一周年后不久，记者作为中国航空工业集团国企系列开放日活动媒体团成员，走进位于古城襄阳的湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司。

  每一架C919的客舱座椅都来自航宇嘉泰。截至5月27日，C919航班执飞的3条航线万人次。这也代表着作为C919客舱座椅的唯一供货商，航宇嘉泰已经安全平稳地承载了国产大飞机27.6万人次的旅客。

  C919客舱共有164座，飞机公务舱、经济舱均选用航宇嘉泰自主研发的新一代国产客舱座椅。在安全性上，这款座椅是行业内首款能做到颈部和头部损伤防护的航空座椅。在经济性上，座椅减重了8%左右，装配在飞机上每年能为航空公司节约航油20万元。

  航宇嘉泰党委书记、董事长刘景丰介绍，航空座椅是普通人最熟悉、最常接触的机载设备，它必然的联系到乘客旅程的安全与舒适，其设计、开发、检测和生产的过程精密复杂，很有高的技术标准和要求。“一款民用航空座椅在研制过程中需要完成上百个试验，方可获得适航证。”由表及里，要探寻企业创新背后的动力源，研发投入无疑是一项重要指标。

  为了保证技术领先，航宇嘉泰的研发人员占员工总数的30%，每年销售收入的近15％用于研发。目前，航宇嘉泰已获得70多项航空座椅专利授权，是全球首家通过乘员头部损伤叠加颈部损伤试验的座椅厂家，航空座椅关键技术“航空适坠性技术”“乘员损伤评估和防护技术”等已达到世界前沿水平。同时，航宇嘉泰也是参与制定航空座椅国际标准的SAE航空座椅委员会会员单位。刘景丰坦言，企业加快速度进行发展，得益于从始至终坚持技术创新，持续加大研发投入，“我们拥有具有自主知识产权的多项专业核心技术，沉淀出了独特的工艺，赢得了市场。”目前，航宇嘉泰已经获取全球主要适航当局中国民航局、美国联邦航空局（FAA）和欧洲航空安全局（EASA）的适航认证，是亚太地区唯一一家同时实现波音、空客、商飞座椅线装交付的企业。

  据统计，2023年，在中国新增单通道民航客机座椅市场当中，航宇嘉泰的市场占有率达70%。目前，已中标国际航空、东方航空、南方航空、海南航空等国内航空公司近300架新飞机座椅订单，在手订单持续增长。去年6月，航宇嘉泰最新成员——JT1122E系列长航程经济舱座椅在全球首次亮相，标志着航宇嘉泰跨入双通道飞机（宽体客机）市场，迎来新的发展机遇。订单一直增长，市场逐步扩大，内部产能扩容成为重中之重。当下，数字化从数据、信息化架构、系统组织等方面改造传统流水线的生产流程，不仅推动了企业组织生产方式变革，而且还为公司可以提供了创造新兴事物的能力支持。

  在航宇嘉泰的数字化车间内，两条总装生产线和零部件加工车间都在满负荷生产，工业机械臂上下翻飞，一件件航空座椅支板正在加速成型。此时，工人们正在生产线后方，聚精会神地盯着电脑屏幕。通过简单的信息输入，生产线完成了投料、检测、再加工等航空座椅支板生产所有工序。刘景丰介绍，过去的生产流程全靠人工操作，流程相对割裂，以支板生产为例，过去在完成第一道工序后，需要将半成品送检，检验合格后又送回生产线进行下一个工序。因此，工人们要搬运着半成品在检测车间和制造车间不断折返。在生产线数字化改造后，我们将生产的全部过程中的每一个节点都录入相应的最优生产节拍，使航空座椅数十道工序的终端可数字化操作，让工人们通过电脑就能轻松实现产品到成品的一次性完成，生产效率成倍增加。“目前，航宇嘉泰每10到15分钟就能够下线一台航空座椅，未来，这一段时间有望缩短到5分钟。”刘景丰说，数字化改造不仅使产品研制周期快速缩短，也使得航宇嘉泰的整体经营成本大大降低，产品不良品率降低了10%。

  过多年的坚守和奋斗，航宇嘉泰已经融入了全球民机产业链，已确定进入新质生产力的赛道。作为产业链的新进入者，作为全球市场的参与者，航宇嘉泰面向未来，制定了创新规划，成立了创新高质量发展委员会，发布了技术创新、管理创新和持续改进的工作指南，制定了创新奖励机制，营造创新氛围，培育创新文化。

  据介绍，航宇嘉泰未来将围绕智能化、轻量化、可持续发展三个重点进行产业布局。紧跟民机客舱智能化发展的新趋势，航宇嘉泰的航空座椅作为智能客舱的一个重要载体，也必将向着智能化方向发展。轻量化是航空制造业永恒追求的目标，航宇嘉泰将持续开展技术创新，不断在新材料、新技术方面加强研发和利用。绿色发展关乎人类的未来。航宇嘉泰制定了绿色发展规划，包括绿色技术和绿色运营等方面，加强同主机和研究机构的合作，打造绿色飞行。

  走进航宇嘉泰的厂区大门，一副醒目的对联，正是嘉泰全体员工的共同心声：勤耕耘务实担当谋发展，聚精神团结奋斗进四强。刘景丰表示，对联中的“进四强”，也就是说航宇嘉泰要成为一家全球有一定的影响力的民机座椅供应商。围绕这一愿景目标，航宇嘉泰明确了三个阶段中长期的发展目标：成为中国市场的引领者、成为全舱座椅的供应商、成为全世界民机客舱座椅行业的重要极。（编辑：李季威校对：孙文瑾 审核：韩磊）