发布公告称，向特定目标发行股票事宜现已公司第四届董事会第三次会议审议经过，本次向特定目标发行股票的发行目标为不超越35名特定投资者，增发募资不超越45亿元。

  依据公告，征集资金将用于以下项目：轿车电子中西部基地建造项目（一期）项目，总投资19.6亿元，拟投入征集资金18亿元；智能轿车电子体系及部件生产项目，总投资29.12亿元，拟投入征集资金19.8亿元；智算中心及舱驾交融渠道研制项目，总投资8.71亿元，拟投入征集资金7.2亿元。

  据悉，此为自2017年底上市以来的初次再融资计划。现在，智能轿车电子体系及部件生产项目的土建和装饰工程现已竣工，正连续投入生产设备并逐步投产，德赛西威轿车电子中西部基地建造项目（一期）土建工程现已发动。

  而智算中心及舱驾交融渠道研制项目大多数都用在德赛西威当下及未来的前沿产品和技能开发。现在，公司高算力智能驾驭域控制器继续引领商场，并坚持量产规划快速提高；中算力和中低算力高性价比计划、国产芯片计划均已取得干流客户订单；舱驾一体计划正在同步开发高性能和高性价比计划，并与部分干流客户签定战略协作协议。

  近年来，德赛西威经营规划敏捷添加，2021年至2023年，公司经营收入年均复合增加率达51.31%。本年上半年，公司完结经营收入116.92亿元，同比增加34.02%；归母净赢利8.38亿元，同比增加38.11%。

  德赛西威方面临《证券日报》记者表明：“随公司智能座舱事务、智能驾驭事务各产品竞争力的增强，新产品与新技能的落地与开发，新客户、新事务的开辟，助力公司营收、赢利继续打破，同时新订单获取量坚持稳步提高。”

  调研记载显现，2022年和2023年，德赛西威取得新项目订单年化金额分别为200亿元、245亿元，本年1月份至6月份，公司取得的新项目订单规划继续坚持增加。值得一提的是，前述订单包含境内客户的内销和出口车型项目，也包含直接出口给国际客户的项目。

  现在，国际化是德赛西威重要开展的战略之一，公司在境内外商场的项目均取得了明显效果。事务开辟方面，公司现在已取得AUDI（奥迪）、SKODA（斯柯达）、VOLVO（沃尔沃）、TOYOTA（丰田）等客户的新项目订单。产能方面，德国子公司已完结扩建并投产，墨西哥工厂已投产，西班牙公司现已建立，正在准备产能建造事宜。

  多家组织研报以为，德赛西威继续增强其在产品立异、研制技能、客户资源、人机一体化智能体系、质量管控、工业生态、网络安全等方面的总实力，构筑从才智出行到才智交通的技能链路，活跃应对轿车职业在“新四化”趋势下的应战，公司业绩有望继续耐性增加。

  长江证券轿车首席分析师高伊楠对《日报》记者表明：“从国内零部件板块来看，轿车智能电动化革新正打开职业远期生长空间，我国优异零部件企业凭仗技能、本钱、响应速度等优势，逐步重塑职业格式，未来有望出现一批国际一流企业。”