我国经济网10月24日讯 今天，领克01/02/03/05（搭载820A/E03芯片，含后装E03芯片）智能座舱操作体系敞开更新。此次更新晋级首要包括功用、音乐、导航等方面；一起包括01/02/03/05四个车系，超越十款细分车型，该更新规划不管在传统燃油车或新势力范畴，均不多见。

  值得注意的是，老车机的晋级更新，一直是职业的难题，领克在老车机软件、硬件、晋级方法均不同的杂乱条件下，一起给出了“线下到店晋级一切功用”与“OTA先行晋级部分功用”的两个解决方案，或无法让100%的用户满足，但能看出领克的情绪与尽力。

  除了不忘继续晋级老车机，本年，领克还发布了自研的LYNK OS N操作体系，搭载于8155芯片的车型；与魅族联合开发的LYNK Flyme Auto，首搭全新抢手车型领克08。

  领克此次“有了新朋友，不忘老朋友”的老车机晋级，更展示了对用户的担任情绪，也是其背面集团体系实力的体现。

  ·功用优化：领克01/05（搭载820A芯片，下同），提升了开机速度与App敞开速度，操作更流通；领克01/02/03（搭载E03芯片，含后装E03芯片，下同），方案于2024年榜首季度完结该项晋级。

  ·多媒体晋级：领克01/02/03/05的体系音频软件换装“腾讯爱趣听”，含、口袋故事、微信读书等功用，文娱体会更丰厚。

  ·导航地图晋级：领克01/05导航晋级至高德地图610版别，在“导航信息、道路偏好拓宽”等范畴供给更优体会；领克01/02/03，方案于2024年榜首季度完结对高德地图（适配版）的晋级推送。

  需求指出的是，不同车型晋级内容的不一样，据了解有两个原因：榜首，领克01/05原车载导航便是高德，晋级版别即可；领克01/02/03的原车载导航是百度，切换触及全新适配等很多耗时作业。第二，领克01/05车机体系几年前由海外供货商全体开发，更新需求用户到店交由专人操作，用时约3小时，工时费由领克承当，主张用户预定晋级；领克01/02/03体系晋级可通过OTA完结，故选用分阶段的晋级方法。