12月16日，商场研讨组织J.D. Power与同济大学HVR Lab（人车联络实验室）一起发布的《2022年度我国轿车智能座舱模范研讨白皮书》显现，当时轿车的智能语音交互体会一直在晋级，不过智能座舱美学规划仍有前进空间，未来智能座舱的开展的新趋势或将集中于沉溺式影音体会方面。

  据了解，该研讨运用智能座舱归纳指数，包含了智能化顾客之声VOC (Voice Of Customers) 体会指数、C-HVR( China-Human Vehicle Relationship )客观点评指数和专家评定的前瞻性指数，别离评测智能座舱的运用者实在的体会、可靠性以及其立异性，终究10款车型从60余款海选车型中锋芒毕露。

  研讨显现，当时我国智能座舱水平现已跨过了单点智能的阶段，进入到了协同智能的阶段，可以多功能、跨场景协作以完结用车过程中特定的杂乱使命，并开始构成智能闭环。未来，智能座舱将会向整合智能和生态智能的方向开展，终究构成以车辆为中心主体，多方参加为消费的人在空间和时间供给移动出行的立体解决方案，智能座舱终将成为“第三生活空间”。

  “全世界轿车产业格式正在重塑，我国轿车产业凭仗智能化，网联化的优势不断加深在全世界轿车商场中的影响力，智能座舱将成为我国车企向全球轿车产业进军的助推利器，但在出海的征途中，车企仍需考虑怎么样更才智地走出去，量体裁衣地适配海外顾客需求才干成为取胜的要害。”J.D. Power我国区总裁苏骏表明。

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