目前，汽车不仅在动力源、驱动方式和驾驶体验上发生了变化，驾驶舱也告别了传统的枯燥机械和电子空间，智能化水平飙升，成为继家庭和办公室以外我们正常的生活之后的“第三空间”。通过人脸、指纹识别、语音、手势交互、多屏联动等高新技术，使当今汽车智能座舱在环境感知、信息采集和处理方面的能力明显地增强，成为人类驾驶的“智能助手”。

  驾驶舱中的交互设计智能化体现在汽车的智商和情商两个方面，汽车智商指的是汽车智能技术的先进程度，汽车情商指的是在交互过程中汽车带给用户的情感体验。而影响驾驶员的体验关键因素之一就是与智能座舱之间交互方式设计。通过一定的调查用户的主观感受，可以衡量交互方式的设计是不是满足客户的真实需求与偏好。而随着生理和心理测试工具应用的普及，为深入探索智能座舱中交互方式的使用者真实的体验提供了有效的定量分析手段。通过驾驶员与座舱进行交互过程时的心理行为指标，例如通过脑电信号分析可以客观衡量驾驶员情绪变动情况，认知负荷以及心理上的压力水平，进而评估交互方式的设计是不是达到满足驾驶员情感需求、提高操作效率以及保证驾驶安全的目的。

  ErgoLAB V3.0人机环境同步平台可同步多维度生理、行为、眼动、主观等指标采集分析，例如将ErgoLAB 生理模块（如ErgoLAB HRV、ErgoLAB EEG）、ErgoLAB 眼动模块、ErgoLAB 行为模块等多通道数据采集和分析模块，与ErgoSIM智能座舱模拟器相结合，能够同步采集模拟驾驶场景下驾驶人的生理与行为数据并做多元化的分析，定量分析不同交互设计状况下驾驶人的情绪变化，喜好偏向，认知负荷等心理健康状态变化，进而从驾驶行为角度测评智能座舱设计体现的“汽车情商”。

  下面请阅读基于ErgoLABV3.0人机环境同步平台在驾驶领域中对座舱中交互方式设计评估的应用案例。

  使用者真实的体验一般是指用户在使用产品过程中的主观感受，定义了用户在特定环境中与系统交互的整体作用。在汽车领域，面对座舱内各种互动方式，用户体验评估能够在一定程度上帮助制造商选择更好地使用户得到满足需求的设计方案，对提高用户满意度和降造商投资风险具备极其重大意义。然而，使用者真实的体验的