从前的自主“一哥”，上一年被小弟比亚迪跨越，吉祥心里憋了一口闷气。此仇不报非正人。23日晚，吉祥挟雷霆万钧之势东山再起，发布了吉祥品牌全新中高端新能源系列“吉祥银河”。

  吉祥银河在2年内将密布推出7款车型，而它的首款车型便是银河L7，昨夜敞开预订，本年2季度交给。

  吉祥轿车CEO淦家阅称，银河L7是“百万以内最好、最安全的智能座舱”，也是“20万级智能电混的首选 ”，“安全质量跨越30万级豪华车 ”。

  言下现已不把比亚迪宋PLUS放在眼里了，很让迪粉怒火中烧。但吉祥确实是有“傲慢”的底气的。

  吉祥这十年一直在构建技能的护城河，研制投入近千亿元，打造了SPA、CMA、众多以及新一代e-CMA智能电混架构。吉祥银河厚积薄发，具有一脉相承的新能源智能架构，适当所以站在了“伟人的膀子上”。

  诞生于e-CMA架构的银河L7先天优势显着。发布会上，淦家阅不无诙谐地说：“许多新能源车主困惑，我分明买了一个绿牌车，你为什么还给我一个油车的前脸？”

  原生智能电动架构的银河L7就没有这种苦恼，它选用电气化前脸规划，精约洁净，也是同级仅有一辆全封闭式格栅的智能电混SUV。

  其实优点还不仅仅漂亮，在咱们看不见的内中，e-CMA智能电混架构带来了超高强度笼式车身结构、一体式热成型硼钢门环。为了保证电池安全，吉祥还发明晰“四横四纵”的地板结构专利，在电池包周围构成一个全方位的超刚强度防护。

  其次，吉祥也有引以为傲的电池安全技能，叫做“神盾电池安全体系”。尽管没说“要把自燃从字典里抹去”，但提出了“八重防护”概念，特别诚实地指出电池其实是真的有辐射的，神盾能母婴级防辐射，“避免了电磁辐射对人体健康的危害 ”。

  在吉祥看来，“电芯针刺不起火”仅仅最基本的要求，现在电芯技能已十分老练，更要注重电池包Pack及电池模块等体系安全，而吉祥的神盾电池安全体系，构建起一整套根据电池，又交融了架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护体系，就像层层“护盾”，守护人车安全。

  银河L7有此“神盾”护体，在与比亚迪宋PLUS的PK中，天然有立于不败之地的底气。

  吉祥的第三重底气是银河L7搭载了“雷神电混8848” 新一代电混引擎。这是最能应战比亚迪的核心技能。

  曩昔的电混产品其实是有短板的，节能尚可，功能缺乏，若把功能提高上去了，极速又很拉胯。所以车企不得不退让，市面上也呈现了一些“加快堪比超跑，最快只能180”的“功能车”。

  银河L7不肯退让，它立的flag是“功能碾压德系，节能碾压日系，智能交互碾压新势力” 。从数据来看，确实没吹嘘，银河L7所搭载的全新雷神电混引擎B-Plus，支撑弹射起步，６.９秒破百，极速228km/h，百公里亏电油耗却低至5.23L，44.26%的热效率创下了量产车之最。

  吉祥的第四大秘密武器是全栈自研的智能科技生态。这也是吉祥银河的魂灵，淦家阅称之为“六合一体，万物互联”。

  发布会上露脸的概念车“银河之光”亮点之一便是卫星天线。据称，吉祥自研的厘米级卫星高精度定位模组，现在已经过车规级认证，2025年完结72颗低轨迹卫星组网后，吉祥银河智能驾驭将完成全球无盲区的定位才能。

  当然，二季度就上市的银河L7现在尚不具有联网卫星的智能驾驭，但它也有碾压竞争对手的优势，那便是8155芯片+吉祥全栈自研的银河N OS体系。

  银河L7有4块大屏，10.25英寸外表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD，这么多屏可不是铺排，选用自研的体系后，吉祥针对用户高频运用的APP专门进行了原生定制，乃至还适配了3A级的主机游戏。据称其“丝滑”程度堪比最新的iPhone 14 pro，无论是体系的发动速度、使用的敞开速度仍是语音的唤醒速度都可以“碾压新势力 ”。

  从产品力来看，银河L7无疑具有满足的实力大杀四方，接下来就要看产品的定价和营销战略了。但无论如何，我想比亚迪都不会感到轻松。

  吉祥曩昔或许是对新能源注重程度不行，但它在技能上构建的护城河让竞争对手很难跨越。银河系列的发布，让咱们看到了吉祥的技能沉淀，也看到了吉祥全面加快新能源电气化转型的决计。