12月23日，华为冬天旗舰新品发布会在深圳湾体育中心举办。此次发布会上，华为发布了两款重磅产品，第一款产品是搭载麒麟9000的P50 Pocket折叠屏手机，它是选用华为“水滴铰链”技能，真实做到了完美无缝。据余承东所称：“任何一家公司，假如用上合上之后没有缝隙，那一定是用了华为的专利。”这也是华为手机越卖越贵的原因。与此同时，华为还发布了AITO品牌及首款新车问界M5参数图片），并发布预价格25如果32万元。这却是让人意想不到，不是说好不造车的嘛？

  AITO品牌是由华为和赛力斯联手打造的高端新能源轿车品牌，将会以保时捷、BBA为首要竞争对手。自从赛力斯SF5入住华为全球旗舰店之后，赛力斯的销量得到了巨大的提高，光是从华为途径端卖出的销量就到达了2/3。不过华为对赛力斯SF5这款车好像并不满意，所以又从头打造了一个全新的品牌。而在AITO品牌上，华为会介入的更多，使用更多华为的专利和技能。

  外观方面，问界M5的造型规划较为大气，前脸选用大嘴式梯形进气格栅，内部融入多条横向镀铬条进行装修，大大增强了车头的气势。车身旁边面和尾部让人眼前一亮，看上去倒有几分保时捷的滋味，将豪车的气质表现的酣畅淋漓。新车的长宽高分别为4770/1930/1625毫米，轴距到达了2880毫米，根本与宝马X3奥迪Q5L处于同一等级。

  问界M5的内饰也是由华为的规划团队担任，其亮点便是搭载了华为HarmonyOS智能座舱。车内具有2.1平米超大天幕、15.6英寸中控大屏，19个车载扬声器、40W手机无线W有线快充、Nappa纹真皮座椅等等。借用余承东的一句话来说，华为是十分重视用户体会的，而问界M5的内饰无论是造型规划仍是智能科技，都推翻了传统轿车。

  新车根据HUAWEI DriveONE纯电驱渠道打造，搭载1.5T四缸增程器，由前异步沟通电机+后永磁同步电机组成的智能四驱组合，归纳输出功率最高可达365kW，零到百公里加快仅为4.4秒。整车选用40kWh的电池容量，在满油满电状态下可完成CLTC工况续航1242公里。与此同时，它还具有5种驾驭形式、3种增程形式、4档收回力度，满意不同用户关于驾驭体会的寻求。

  在发布会上，余承东表明问界M5是依照百万豪车的外观、内饰、功能、体会和质量的要求来打造的，其续航路程至少2.5倍以上于纯电动车。他乃至还屡次将问界M5与BBA、保时捷做比照，宣扬比四五十万的车还要强。这却是很契合余大嘴的风格。

  此前，华为一向声称“不造车、不出资、不控股、不参股任何车企”。现在却食言了，华为现已开端大举进攻新能源轿车范畴，华为在问界M5这款车上的确介入许多，可是还没有到达华为手机那样，完成100%的介入。因而，问界M5的推出，好像仅仅华为的一次测验，或许说是学习，究竟华为在轿车范畴仅仅个学龄前儿童。因而，这款车尽管搭载了华为许多先进技能，可是和许多造车新势力相同，短少造车经历和技能堆集。比较同等级车型而言，它仅仅在软件方面强壮罢了，硬件是否强壮，还有待商场检测。