上一篇文章我们说到了智能座舱的由来和发展的新趋势，接下来我们继续深度探究，智能座舱究竟是什么。

  主机厂寻求品牌差异化：传统主机厂之间竞争非常激烈，但除了少数车型外，各品牌没办法取得非常大的优势，智能座舱有机会使主机厂突破现有局面，形成产品差异化，同时拓展新业务，开发新市场，当然主机厂是甲方爸爸，必然逼着零部件产品做智能化设计。

  互联网科技公司发掘增量市场：传统的芯片提供商如苹果、谷歌等，在现有移动终端，市场已趋于饱和，急需发掘规模庞大的增量市场，在手机、平板电脑后，汽车将成为下一个合适的智能终端载体。所以各互联网公司如此着急下场造车。

  消费者希望提升体验：消费者对于汽车智能化的需求不断的提高，从消费者的主观角度看，汽车在驾驶之外还能加入更多智能移动空间属性。

  中国汽车座舱行业的竞争主体包括国际汽车品牌、中国智能汽车新势力、中国新能源汽车自主品牌以及中国传统汽车企业。

  国际汽车品牌：奥迪、特斯拉等国际主流整车厂商，该类型竞争者有着先进的座舱电子技术，同时建立品牌的差异化优势，配置智能座舱的车型多为高端豪华车型。

  中国智能汽车新势力：蔚来、小鹏、哪吒等中国智能汽车新势力，其技术优势布局中国汽车智能座舱行业，该类型竞争者较重视车型的外观造型及内饰设计。

  中国新能源汽车自主品牌：以、吉利为代表的中国新能源汽车自主品牌重视座舱的外观，该类型企业在发布的新车型中使用先进的汽车智能座舱，提升产品性价比。

  中国传统汽车企业：以北汽、上汽为代表的中国传统汽车企业通过与互联网公司建立合作伙伴关系，利用互联网公司的优势资源，构建车载智能互联生态场景和体系，打造品牌专属汽车智能座舱。

  在智能互联时代，人车将因为数据而产生连接，车辆通过智能获取用户生活、出行数据，了解用户，从而预判用户的需求，使用户得到满足个性化需求。

  例如车厂与家居进行合作：目前，在车内空间和家庭场景同时布置智慧装置，如温湿度、门窗感测装置，由智慧装置发出的通知可直接显示在汽车仪表板上。

  前排驾驶者：DMS，通过驾驶者佩戴的可穿戴设备实时监测获取信息，中国本土企业专注于疲劳驾驶预警系统的企业包括清研微视、径卫视觉科技等企业。

  后排乘客：主要为后座提醒系统功能，实现遗留儿童检测、警报等功能。目前智能汽车后座提醒系统尚未普及，部分驾驶者可选择配置，未来伴随汽车主动安全科技的发展及用户安全意识的提高，后座提醒系统在汽车智能座舱场景的渗透率有望升高。

  b. 提升使用者真实的体验度是汽车智能座舱领域的发展重点，在汽车领域，沉浸式游戏、家庭影院等偏重娱乐性和舒适性的设计日益普遍，伴随汽车智能座舱行业的发展，汽车有望实现用户情绪的主动解读，判断客户的真实需求，为用户更好的提供精准化服务。（车载娱乐系统）

  本田汽车为本田NEUV概念车搭载了名为“情绪引擎”的AI系统，系统可根据驾驶员的表情分析情绪，通过检验测试判断为用户更好的提供更好的乘坐环境及立体的情感智能化体验。