值得一提的是，AION S Plus尽管和AION S 在姓名上有类似之处，但却不是笔直换代晋级的联系。

  作为广汽埃安肯定意义上的销量担任 ，AION S迎来“Plus”车型的晋级。近期，网通社也作为第一批媒体，在广汽埃安的工厂里得以时间短体会了这一款AION S Plus。（*因为本次体会制止拍照，所以在文章中会运用官方供图）

  值得一提的是，AION S Plus尽管和AION S 在姓名上有类似之处，但却不是笔直换代晋级的联系，AION S Plus更多的会作为一款面临C端用户的高质量轿车自成一系，而AION S则会更专心于它最拿手的B端用户商场。

  在外观方面，与AION S有较大的区隔，AION S Plus沿用了全球最低风阻概念车ENO.146矢量动型规划言语，以风起星河规划言语。承继ENO.146前脸格式的风塑前脸，高密封、低开孔率的星风暴轮毂，比AION S更动感低趴的爬升车身，风阻系数仅为0.211cd，极具科技感和冲击力。

  车头下方为自适应进气格栅，进步前脸层次感的一同，也具有强壮的功能性。能够在必定程度上完结接近车自行开闭迎宾；格栅挑选性封闭，完成节约能源的作用，高速行驶封闭格栅，下降风阻，进步续航；冬天热车封闭格栅，加速热车功率。

  值得一提的是，新车还会有同等级车型罕见的光感众多天幕，开口面积达到了1.9平方米，是现在全球最大的全景变色天幕。这儿要遍及一下什么叫全景变色天幕？和全景天窗不同，天幕不需要设置遮阳帘，和波音787飞机的玻璃舷窗相同，具有多级调光的作用；一同支撑手势、言语无级调光；紫外线），享用更通透座舱的一同不怕被晒黑。

  AION S Plus外观将会新增两个色彩供顾客挑选，分别是全息银和冰玫粉。其间全息银选用了纳米级变色珠光，重复测试以准确操控各膜层的厚度和次序，构成特定反射光谱的光学涂膜，光照耀后在受光面出现金色，不受光面出现冰蓝色；而冰玫粉选用了最新型的超细金属粉末，极大程度的保留了金属质感，并能确保色彩本性。

  在续航方面也会有较大的晋级，据悉新车将有两种续航才能的装备，估计会是600km和500km两个版别。车辆也将搭载广汽弹匣电池，职业初次完成三元锂电池整包针刺不起火，大幅度的进步了AION S Plus的安全规范。

  在体会的终究我也得以在工厂的试车道简略体会了一下AION S Plus，轿跑的规划、1.9平方米全球最大全景变色天幕、更具质感的内饰质量都让整个驾乘气氛进步了一个层次，底盘滤震以及悬架的支撑性方面，比AION S都有不错的进步，全体是依然是偏舒适的调校。刹车以及电门都比较线性，这款车型假如终究定在20万级左右的价格，仍是很值得等待的。

  新款广汽埃安AION S实车图曝光，新车选用全新外观规划，并换装新款LOGO，动力搭载由日本电产轿车马达（浙江）有限公司所出产永磁同步驱动电机。

  关于新能源轿车来说，顾客最为关怀的问题就属电池安全了，起火自燃一向困扰着人们。为此，广汽埃安发布了全新的电池安全技能，下面就让咱们一同看看吧。

  为呼应国家环保方针，许多城市网约车和出租车都运用了新能源轿车。广汽埃安AION S也对将针对网约车/出租车等商场新增两款车型，价格区间为17.28-17.98万元。续航方面，两款车型NEDC续航才能均为460km。

  日前，网通社从官方得悉，广汽埃安AION S成为进入我国品牌中高级轿车(燃油&纯电)TOP10仅有纯电车型。新车是根据广汽第二代纯电渠道打造。据悉，广汽埃安AION S 11月销量达5,084辆，年度累计销量40229辆。

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