2月7日，全球出行科技公司亿咖通科技（纳斯达克股份代码：ECX）与其出资的抢先的车规级芯片企业芯擎科技一起宣告，将与我国榜首轿车股份有限公司（简称“我国一汽”）深化战略协作，联合研制根据“龍鹰一号”芯片打造的智能座舱渠道。该款智能座舱计划于2023年年末完成量产并搭载于我国一轿车型之上。

  我国一汽将根据嵌入了芯擎科技7纳米制程车规级芯片“龍鹰一号”的亿咖通科技高功能智能座舱核算渠道，与亿咖通科技一起打造下一代智能座舱，并将搭载于我国一汽旗下品牌车型。该渠道是首款根据“龍鹰一号”芯片的亿咖通科技自研硬件核算模组，并交融全球化车载操作体系和软件栈的核算渠道，计划于2023年末完成量产。此渠道还可面向全球商场支撑根据Android Automotive与GAS的Google生态服务体会，将为整车公司可以带来业界抢先的高功能智能座舱处理计划。

  “龍鹰一号” SoC芯片是全球抢先的选用7纳米工艺制程规划的车规级座舱体系级AI芯片，具有88亿个晶体管，满意了车规级硬件对高功能、高可靠性和高安全性的要求。

  “龍鹰一号” 选用职业抢先的多核异构架构规划。高功能算力集群，具有8核CPU、14核GPU，以及8 TOPS AI算力的独立NPU，可支撑丰厚的智能驾驭功用开发，为该智能座舱核算渠道供给了高算力根底。一起，其强壮的音视频处理才能最多可支撑7屏高清画面输出和12路视频信号接入，并在职业界首先装备了双HiFi 5 DSP处理器。 “龍鹰一号”还内置独立的功用安全岛、信息安全岛，不同的处理器集群独立服务于不同的功用域，满意ASIL-B等级的体系安全功用，极大程度进步了体系的实时性、安全性以及数据隐私。

  该款高功能智能座舱核算渠道在亿咖通科技自研车载操作体系及全栈安全计划的协同加持下，可充沛的发挥SoC“龍鹰一号”超强算力。一起，该渠道首先在智能座舱范畴选用LPDDR5高速内存模块，大幅度的进步处理速度带来汹涌的功能体会。

  亿咖通科技董事长兼首席执行官、芯擎科技董事长沈子瑜表明:“经过将亿咖通科技的软硬件整合成为一个完好核算渠道，产品功能得到了最大极限地开释，一起能更好地支撑更多全球品牌，打造具有个性化和差异化的智能座舱处理计划。芯片和软件是轿车智能化转型的柱石，‘龍鹰一号’在规划、工艺和功能等多个视点，完成了全球抢先的技能打破。此次与我国一汽的协作，是对亿咖通科技该款渠道和芯擎科技‘龍鹰一号’SoC技能实力的认可，这将助力咱们的产品未来继续赋能更多轿车品牌，继续扩展咱们的技能影响力。”

  此次与我国一汽、芯擎科技三方深化战略协作，是亿咖通科技2022年12月21日登陆纳斯达克后的又一重要里程碑。该核算渠道标志着亿咖通科技间隔在供给世界级笔直整合全栈核算体系、重塑智能出行未来的任务上更近一步完成了严重跨过。结合“龍鹰一号”， 该核算渠道将为用户更好的供给更安全、个性化和多样化的智能出行体会。估计将有两款搭载该智能座舱核算渠道的一汽红旗品牌车型在2023年下半年量产。

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