2024年1月份新能源轿车零售80万辆左右，同比增加46.6%。新能源轿车的需求量仍居高位，是一起具有高需求和高生长性的赛道。

  现在新能源轿车浸透率约36.4%，方案2030年新能源轿车市场浸透率到达60%。

  轿车产业链巨大冗杂，但依据二八规律，线%。咱们将目光，放在那20%的好公司上就可以。

  近期，比亚迪发布智能化范畴最新技能——“璇玑”智能化架构。跟着各车企的技能进步和日益内卷，智能化才能日益成为车企竞赛的重要范畴。

  公司成立于2004年，2016年收买KSS进入轿车安全范畴，2018年又收买了日本高田的首要财物。

  轿车安全事务是公司的传统事务，产品有安全带、安全气囊、集成安全解决方案等，2022年

  轿车电子事务是公司的新式事务，包含智能座舱、智能驾驭、新能源电池办理、智能网联，正成功拓荒公司第二生长极。

  因为均胜电子多半营收都在国外，特别时期海外的出产和办理功率比较低下，也对净赢利形成某些特定的程度影响。

  2023上半年完成盈余收入270.14亿元，同比增加17.86%；完成净赢利4.76亿元，同比增加550.76%。

  估计公司2023全年完成盈余收入约556亿元，同比增加12%；完成净赢利10.89亿元，同比增加176%，

  ，2022年办理费用下降至23亿元。同期华阳集团、德赛西威的办理费用仅为

  方面做出的尽力。2023年前三季度，公司毛利率、净利率现已回升到13.94%、2.11%。

  对制造业公司来说，毛利率和净利率偏低无伤大雅，原本赚的也是辛苦钱。更重要的是看职业景气量与未来的生长空间。

  2023年，两边进一步加大协作规划，跟华为签定全面协作备忘录，进行智能座舱的一起研制。

  2024年1月，仅华为问界的交给量就有3.3万辆，还不包含智界跟后续推出的享界、尊界。

  ，可谓下一个赛力斯。获益于华为轿车的高景气量，均胜电子在智能座舱这块的幻想空间非常大。

  轿车电子事务，成功拓荒第二生长曲线年，公司紧抓全世界轿车智能电动化开展的新趋势，在智能座舱、800V高压快充、智能网联等新式事务范畴迎来大规划的订单打破。

  其间，新能源轿车相关订单有250亿元，轿车安全事务的订单有340亿元。要知道在2022年公司轿车安全事务的营收占比还高达70%，但在新进订单量中的占比已降至57%。

  ，这种的订单周期一般在5-10年。中长时间来看，公司业绩确实定性也比较强。

  一旦进入厂家供应链后，协作伙伴关系长时间且安稳，因而很有高的进入壁垒，公司的安全事务市占率27%，排在全球第二。

  均胜电子是国内轿车安全、轿车智能化龙头。凭借着规划优势与降本增效，公司的盈余才能开端修正，轿车电子事务也成功拓荒第二生长曲线。