央广网武汉9月5日音讯（记者张卓 通讯员张隽）9月5日，武汉经开区举办智能轿车软件大会，并建立武汉智能轿车软件园，聚集无人驾驭、智能座舱、车规级芯片和车联网等四大智能轿车软件范畴，打造智能轿车软件和车规级芯片工业高地。

  现场，湖北省车联网安全工业技术立异研究院、吉祥轿车研究院武汉研制中心、中科微电子研制中心、法雷奥舒适与辅佐驾驭研制中心等10个智能轿车软硬件范畴重点项目签约，项目包括智能网联轿车、车联网、智能座舱、高端中心芯片等工业。

  依据最新发布的《武汉智能轿车软件园建造三年举动计划（2023-2025）》，武汉智能轿车软件园规划面积1平方公里，选址南太子湖周边区域，将推动东软南边研制基地、中电数字化的经济工业园、车谷数字化的经济工业园为中心的工业载体建造。

  轿车软件园还将建造软件总部立异核、领军软件加快区、科创邻里生活区、车载芯片立异区、算力服务区等功能区，构建立异生态闭环，加快武汉轿车工业向新能源与智能网联轿车转型晋级。

  当时，“软件界说轿车”成为新一轮轿车工业革新的机会与趋势。所谓“软件界说轿车”，是指决议未来轿车和轿车未来的，将是以AI为中心的软件技术，而不再是轿车的马力巨细，或机械性能的好坏。

  “有愿望，来车谷，一同创！”武汉市委常委、武汉经开区工委书记刘子清表明，经开区轿车产量超全市七成、占全省“半壁河山”，正在奋力打造车谷工业立异大走廊。抢抓“软件界说轿车”工业革新机会，高起点规划建造武汉智能轿车软件园，是该区对标粤港澳大湾区和长三角等先进区域，安身车谷工业优势抓好轿车工业大转型的要害一步。

  会上，我国工程院外籍院士、清华大学智能工业研究院院长张亚勤，东软集团创始人、董事长刘积仁，科大讯飞总裁吴晓如，我国信科原党委书记、董事长童国华等“大咖”受邀成为武汉智能轿车软件工业开展参谋。

  武汉经开区工委副书记、管委会主任唐超介绍，经开区将配套出台“软件十条”扶持方针，拿出“真金白银”全力支撑企业立异开展和人才引入，从企业落户到开展壮大，给予“一条龙”方针支撑，力求建成全国抢先的智能轿车软件立异中心，欢迎四海企业与人才，共赴车谷工业立异大走廊。

  现在，东软集团、我国电子云、法雷奥、亿咖通、芯擎科技等多家数字化的经济与科学技术立异头部企业，已入驻武汉经开区环太子湖数字化的经济工业园，研制车规级芯片、轿车软件等，智能轿车软硬件研制与立异气势微弱。

  9月5日，武汉经开区举办智能轿车软件大会，并建立武汉智能轿车软件园，聚集无人驾驭、智能座舱、车规级芯片和车联网等四大智能轿车软件范畴，打造智能轿车软件和车规级芯片工业高地。