近日,AITO问界M5智驾版在重庆渝中区开启试乘体验,正式亮相重庆。据悉,该车型首次搭载了华为ADS2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0系统,为广大购买的人带来了前所未有的智能驾驶舒适体验。

  “AITO问界M5智驾版在智能化方面带给我的体验确实是行业领先的,不管是行驶还是刹车,它都很“丝滑”,不会出现让人不适的顿挫感。”试乘后,问界M7车主朱俊橙如此表示。虽然朱俊橙本就对智能驾驶系统了解颇多,但华为智驾系统的安全性能还是给他留下了深刻印象。试乘之后,他对于该车智能驾驶系统的安全性能也有了更高的信任度。他表示:“它在变道避让或是转弯时的逻辑,都接近真人的驾驶体验,与我们的驾驶习惯是契合的。”

  据介绍,AITO问界M5智驾版的融合感知系统配备了1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个侧向与前后向视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达,可实现对动、静态目标的感知。其最远的探测距离在200米左右,水平探测角度达到了120°,在面对突然从视野盲区冲出的行人或动物,或是路边停留车辆突然打开车门的情况,也可以在一定程度上完成紧急制动或变道避让,最大限度保护人车安全。“它就像一个骑士一样保护着每一位车主,”赵星霖如此形容这一车型的安全可靠。

  除了可靠的安全保护以外,华为高阶智能驾驶系统还带来了灵活的“丝滑”体验。问界M5EV车主贺友提到,重庆道路以复杂著称,能在重庆开车的司机,就可以在全国开车,能经受住重庆道路考验的智能驾驶系统,也一定是很成熟的。而AITO问界M5智驾版在重庆试乘期间,就有着良好的表现。“它对速度与方向的配合把控,一定不是一个新手能做出来的。”贺友表示。

  据了解,试乘路线以重庆天地为起点,沿着嘉滨路出发,经过华村立交、嘉华大桥、黎家坪立交,最终回到重庆天地。这一线路位于重庆城市中心,全天车辆都络绎不绝,且包含了隧道和众多路线复杂的高架桥。

  试乘过程中,华为高阶智能驾驶系统始终在安全的情况下,根据导航和路况,自动寻找合适的行驶车道,并积极寻找机会驶入。这打破了现场众多花了钱的人智能驾驶系统的过往认知,破除了他们对于智能驾驶延长通勤时间的担忧。“我以前认识的智能驾驶系统都会为了安全而一味主动避让”贺友表示,“但它非常灵活,它会主动寻找机会变道超车。”

  问界M5车主赵星霖在试乘AITO问界M5智驾版时开启了直播,与不能来到现场的车友们分享自己的驾驶体验。作为驾龄近20年的“老司机”,她非常认可这一车型的智能程度,在她看来,这一智驾系统的设计非常贴近日常生活,能够对车主在驾驶过程中遇到的很多问题及时地做出一定的反应。她说到:“比如我们在驾驶中常常遇到一些司机强行插队的情况,而AITO问界M5智驾版能在这种时候稳稳地守住自己的车道,同时避免这种情况带来的安全风险隐患。”

  华为 ADS2.0智能驾驶系统、鸿蒙智能座舱 3.0为AITO 问界M5 智驾版的智能性和安全性加持,此外,还有 HUAWEIDriveONE 三合一电驱系统助力该车型的性能提升,使得该车型更加智慧、更加可靠、性能更佳。