的造型很适宜，矮小的车身、大幅歪斜的前风挡玻璃以及凌厉的车头灯，使得智己L7颇有些雷克萨斯LC的神韵。而如此出挑、斗胆的前卫规划，信任不管男女老少都会对它留下深入的形象，而这不正是群众关于情人的规范吗。

  当然，这样的规划关于一台纯电动别有意义，由于正是有了爬升式车头、超低的引擎盖、隐藏式门把手以及超流线溜背式规划，才让智己L7有了仅为0.21的低风阻系数，特别关于高速续航起到了重要作用。

  在内饰座舱方面，智己L7完全摆脱了传统车企老套的规划思路，规划上不如特斯拉那么的精约，但大面积的木饰板以及39英寸的巨幅连屏不管是在触感仍是科技感也都是前者所不能够比较的。无人驾驭范畴一直是电动车的主攻项，小鹏有XPILOT，蔚来有NIO Pilot，特斯拉有Autopilot，而智己L7给出的答卷是“全场景、最接连、零接收”的无人驾驭，官方声称到2021年末，就能轻松完成点到点的自动驾驭才能，能轻松完成高速和城市的领航、回忆泊车/唤车、代客泊车等操作，不过大前提是国家法律和法规和高精度地图的敞开。

  2021成都车展前夕，热度渐渐的升高的新势力品牌ARCFOX极狐，携阿尔法T、阿尔法S以及阿尔法S华为HI版露脸10号展馆。不久前，阿尔法S与比亚迪汉EV的一次非官方磕碰测验，让这台实力不俗的国产新高端纯电动轿车遭到更多重视。而与华为协作的华为HI版，更是搭载了激光雷达，而且可支撑5G互联，成为国内首台量产搭载这一系列技能的车型。

  新车在许多方面发明了榜首，包含全球首款支撑城市道路高阶智能驾驭的量产车、首款搭载华为HI智能轿车解决方案的量产车、首款搭载鸿蒙的高端纯电量产轿车等等，芯片算力到达400TOPS。