会上，全球首个最全面智能驾驶商业化解决方案Apollo Enterprise正式问世；史上“最老司机”版本百度Apollo3.5发布，可支持复杂城市道路自动驾驶。

  美国当地时间2019年1月8日-11日，“”（2019百度世界大会美国场）发布会正式亮相CES 2019。

  会上，全球首个最全面智能驾驶商业化解决方案Apollo Enterprise正式问世；史上“最老司机”版本百度Apollo3.5发布，可支持复杂城市道路自动驾驶。

  据了解，Apollo Enterprise提供给全世界汽车企业、供应商与出行服务商的，是一套加速实现智能化、网联化、共享化的，量产、定制、安全的无人驾驶和车联网解决方案。

  百度总裁张亚勤博士表示，“Apollo将与合作伙伴一起为客户打造出独一无二的量产解决方案。”

  据悉，Apollo Enterprise能够在一定程度上帮助客户实现更快速度的搭载与落地，涉及成本能够准确的通过不一样的客户的需求来控制，并且从汽车功能安全到信息安全提供全面支持。目前，已能提供五大解决方案支持客户实现量产落地。

  现场，威马汽车正式加入Apollo Enterprise，双方将在L3及L4无人驾驶解决方案领域达成长期战略合作伙伴关系，其中L3高速无人驾驶解决方案将在2021年实现量产，预计未来搭载L3高速无人驾驶功能的威马汽车销量将达到数十万辆。

  资料显示，2018年初，Apollo2.0问世，支持简单城市道路无人驾驶。一年后，史上“最老司机”版本Apollo3.5发布，实现了支持包括市中心和居住小区等在内的复杂城市道路包含窄车道、无信号灯路口通行、借道错车行驶等多种路况。

  据介绍，搭载了3.5最强版本的无人驾驶送货服务udelv——福特Transit城市箱式货运车将于2019年在硅谷投入运营。

  据悉，百度Apollo3.5版本开源代码近40万行，干预里程同比增长近10倍。另外，最新版本重磅发布了全球首个面向无人驾驶的高性能开源计算框架Apollo Cyber RT，可明显提升研发效率，自适应设计易于部署，框架高效可靠，将赋能每一个合作伙伴打造属于自身个人的无人驾驶解决方案。

  此外，3.5版本感知算法加全新传感器升级，可实现360度全覆盖；全新基于多场景的决策和预测架构使得开发灵活性更好友好；仿线%以上开放，可提升效率和研发安全性；Apollo和英特尔在无人驾驶计算硬件系统上深度合作。

  本次会上，Apollo车路协同解决方案随Apollo3.5发布正式开源，从此迈进车端路端全面开源的新阶段。

  百度官方表示，Apollo车路协同方案已经与长沙展开合作，2019年，将有百台无人出租车队跑上长沙街头，实现车路协同百公里城市道路测试与试运营。