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你真正了解“智能座舱”吗?

时间: 2023-09-06 20:23:55 作者: 智能座舱域产品

  2021年4月,上海车展在上海国家会展中心隆重举办,各品牌旗下的最新发布车型和未来概念车型争先亮相,尤其如图1这些极富设计感的概念车型更是赚足了观众的眼球。再联系最近很火的“智能座舱”概念,不禁令人产生疑问,图1中各品牌概念车的内部座舱是所谓“智能座舱”吗?

  随着5G车联网、AI和AI等技术的发展,未来的汽车座舱也将会变得科技、人性兼具智能。所以,智能座舱将不止于图1中座椅和车辆内部空间的组合搭配。那么,到底什么样的汽车座舱才是智能座舱呢?

  带着这个疑问,小编翻阅了不少文献和资料,对于智能座舱的概念或定义,行业内主要存在两种主流的观点。

  第一种,智能座舱定义一种智能服务系统,能主动洞察和理解客户的真实需求,又能使用户得到满足需求;从终端消费者需求及应用场景出发,乘客不仅无需担忧驾驶和出行,还能在智能座舱中获得舒服的体验。第二种,智能座舱被定义为了一种智能移动空间,此时汽车将彻底告别仅仅作为出行工具的角色,目标是实现座舱与人、车、路的智能交互,相比现在的驾驶座舱,这种形态的智能座舱将更加智能化和人性化,业内将其看作是汽车和房间组合而成的一个全新的产品品类。

  通过上述定义的解释,相信你对智能座舱的已经有了初步的理解,接下来我们来了解一下汽车座舱是如何一步步向“智能座舱”演变的。

  从汽车座舱升级路径情况去看,分为四个发展阶段,各个阶段汽车座舱的特点和典型产品代表,如表1所示。

  上世纪60-90年代(即2000年以前)为机械时代,座舱产品最重要的包含机械式仪表盘及简单的音频播放设备,功能结构单一,基本都是物理按键形式,可提供的信息仅有车速、发动机转速、水温、油耗等基本信息。

  2000-2015年为电子化时代,随着汽车电子技术的发展,座舱产品进入电子时代,装置仍以机械仪表为主,但少数小尺寸中控液晶显示开始使用,此外也增加了导航系统、影音等功能,为驾驶员提供较多信息。

  2015年进入汽车座舱的智能时代初级阶段,智能座舱逐步开始名副其实。以大尺寸中控液晶屏为代表率先替代传统中控,全液晶仪表开始慢慢地替代传统仪表,中控屏与仪表盘一体化设计的方案慢慢的出现,少数车型增配HUD抬头显示、流媒体后视镜等,人机交互方式多样化,智能化程度显著提升。但现阶段大部分座舱产品仍是分布式离散控制,即操作系统互相独立,核心技术体现为模块化、集成化设计。

  未来,高级别无人驾驶逐步应用、芯片和算法等性能的增加,以及一芯多屏、多屏互融、立体式虚拟呈现等技术的普及,将带动智能座舱产品进一步升级。而且,智能座舱的交互模式进一步向触摸、语音、手势等多模态的交互方向演化,提高人车交互的效率,让智能座舱更像一位出行伙伴。

  越来越多的电动车企和传统燃油车企都在转向智能化发展,逐步为推出的新车型配套对应的智能座舱和相关配置,渗透情况如图2所示。

  在电动车配套座舱智能化过程中,主要有造车新势力和传统车企两类。头部的造车新势力以特斯拉、蔚来、理想、小鹏等为代表,不断推出装备智能座舱的新车型;同时传统车企例如大众、吉利、上汽、比亚迪等也推出了多款配置智能座舱的电动车,共同推进电动车行业向智能化方向发展。传统燃油车配套座舱的智能化过程主要是由传统车企推动,典型代表包括长城、吉利、长安和上汽等,这些传统企业在燃油车基础上配置智能化座舱。

  此外,在2021年的上海车展中,智能座舱产品已经初步崭露头角。比如广汽集团联合腾讯、华为、科大讯飞、地平线智驾互联ECO,打造了“超感交互智能座舱”,首次搭载在广汽传祺GS4 PLUS车型上;博泰带来的车联网产品深度连接赋能东风岚图、一汽红旗、东风风神、上汽通用五菱、北汽、ARCFOX极狐、华为、诺博汽车等合作伙伴,展现出了一定的服务配套能力。

  智己L7是上汽推出的一款高端智能纯电动车型,智能座舱整体配套使用了斑马智行的OS系统,采用多核异构分布式融合架构,可实现云、边、端计算、存储与服务的一体化融合;从硬件上看,采用高通8155智慧芯片,搭载了39英寸巨幅显示智慧场景屏以及12.8英寸的曲面智控中枢屏幕,可显示日常的车速、导航、通讯、驾驶状态等信息,并通过内置的多种交互视觉算法实现人脸、语音、手势、疲劳等多模交互,使用户得到满足信息办公、休闲娱乐等多种功能。

  蔚来第一代旗舰轿车NIO ET7将采用新新一代汽车数字智能座舱技术,将采用第三代骁龙汽车数字座舱平台和5G技术,支持高性能计算、沉浸式图像、多媒体和计算机视觉等功能,并配备NOMI支持高度智能的AI体验,通过车内多联屏为用户所带来丰富的视觉交互体验。第三代平台还拥有蜂窝车联网(C=V2X)和高精准定位等强大功能,为用户所带来更加智能、更加沉浸式的座舱体验。

  相比传统电子座舱,智能座舱的零部件供应环节增加了Tier 0.5角色,软件取代硬件成为核心技术壁垒,下面介绍一下佛吉亚作为Tier 0.5零部件供应商的智能座舱产品——“智∙臻座舱”。

  佛吉亚的智∙臻座舱配备有的“光影炫动座椅(LUMI)”,通过将发光组件融入座椅,在汽车座舱内营造与众不同、别具一格的光影内饰风格。为了逐步提升座舱舒适性,智•臻座舱内的新型香氛头枕能为每位乘客提供个性化的香氛区域,打造清香沁人的独特乘坐体验;装饰性出风口技术的隐藏式出风口和独特发热技术,可实现特定区域内的均匀升温/降温,为驾乘者带来更舒适且相对独立的定制化温控体验。

  智能座舱代表着未来汽车的发展趋势,目前尚处于智能座舱的初级阶段,未来具有广阔的发展前途。未来智能座舱主要有以下三大发展趋势:

  (1)现有功能的优化升级:包括语音交互、地图导航等功能的一直在升级迭代,娱乐信息系统的多样化、丰富化。

  (2)用户网联数据更安全:智能网联时代下,用户的账户密码、指纹、面部识别特征等隐私数据的存储和传输安全将进一步加强。

  (3)座舱布局设计更人性合理:中控操作台、车载显示屏、车内座椅和储存收纳空间的布局更趋合理化,人机交互关系将更和谐融洽。

  随着科技的发展,未来汽车的智能座舱将处处体现着科技智能、安全舒适、人性合理,智能座舱正朝向移动出行“第三生活空间”进阶,为咱们提供更好的移动出行服务和智慧体验!

  嘉定智能低碳汽车科普生态建设方案,上海市科委科普项目资助(项目编号:20DZ2306500)

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