2022年12月13日，由中国汽车工业协会牵头主导“中国汽车品牌强基工程”真正开始启动。拥有世界级汽车品牌是汽车强国的重要标志之一，当前中国汽车品牌正处于从跟随到引领的关键窗口期，打造“中国汽车”大品牌形象、对中国汽车品牌的强基研究正当时。

  新能源和智能网联汽车加快速度进行发展为中国汽车品牌向上提供了千载难逢的机会。在品牌高端化进程上，中国汽车品牌近几年已实现了实质性的突破，推出大批高端品牌车型，国内花了钱的人国产高端电动汽车的接受度也慢慢变得高。

  中国汽车工业协会最新多个方面数据显示：2022年1至11月，新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长超过100%，市场占有率达25%，大大超过去年预计的全年550万辆；尤其纯电动汽车产销继续保持快速地增长。我国作为全球最大的新能源汽车产销市场和全球第一的电动汽车出口国，中国汽车产业迎来了换道竞赛的历史机遇。

  上海交通大学行业研究院李杰教授领衔的J L POWER研究报告团队，在中国贸促会汽车分会、中国价格协会、上海市政协副主席和中国工程院院士黄震教授以及上海交大诸多学院全力支持下，充分的利用上海交通大学在新能源、5G、人工智能、大数据、物联网等理工科研究资源，融合领先的营销手段、管理方法、品牌理论，前瞻性地研究分析了智电汽车新豪华度的多项维度与指标，大力引领中国智能电动汽车“新豪华”理念，有力促进中国的电动汽车自主品牌迈向高质量健康发展。

  今年12月27日，J L POWER研究报告团队在上海北外滩世界会客厅发布了“2022中国智电汽车新豪华度评价Top 10榜单暨J L POWER年度报告”。该报告表明，今年中国品牌出现在Top10榜单前十名的数量从去年的四席上升为六席——高合、蔚来、阿维塔、小鹏、红旗、智己，这在某种程度上预示着中国新能源汽车产业在换道竞赛的全球化竞争中获得了长足发展，中国车企引领着中国新能源汽车品牌，不断的提高中国智电汽车的科学技术实力，不断丰富扩展新产品矩阵，逐步扩大中国市场的用户群。

  对汽车品牌的衡量与评价是一个多维度的复杂框架体系。据J L POWER研究报告团队表示，其对智电汽车新豪华度概念提出与评价体系设立选择从一个“新豪华度”维度切入来反映出中国智电汽车品牌向上的逐年进展，同时品牌入围的基本门槛是市场零售价30万元以上的高端车型。评估方式选用5个一级指标、12个二级指标、39个三级指标在数据模型中进行加权分析，最终得出对每款车型的评分值和排序。各级指标的设定既有针对产品制造、工艺、科技应用的硬实力，也有针对人与车之间关系的软实力。

  每年一届的“中国智电汽车新豪华度评价Top 10榜单”，其最大关注价值并不在于从Top1到Top10的排序，而在于每年进入Top10品牌产品的变化，从中可以折射出各大品牌主力商品市场竞争的魅力所在。

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。