商务部消费促进司二级调研员宋英杰今天在2024轿车金融工业峰会上表明，现在全国轿车作废更新请求量、全国轿车置换更新请求量均已打破200万份，累计超越400万份，日均补助请求量继续保持在高位，受此带动1至10月全国作废轿车收回量同比增加超越50%。宋英杰一起表明，下一步在继续执行好已出台补助方针和系列配套支撑方针的基础上，科学评价本年的方针成效，提早策划下一年的轿车以旧换新接续方针，安稳商场预期，并继续完善轿车有关方针，促进二手车定心、便当买卖。

  乘联会：估计11月狭义乘用车零售总商场规模约为240.0万辆左右，同比增加15.4%

  乘联会多个方面数据显现，10月狭义乘用车零售226.1万辆，同比11.3%，环比增加7.3%，高于此前预期。其间燃油车全月零售106.6万辆，同比下滑16.1%， 燃油车商场在以旧换新方针下有所康复，同比降幅开端收窄。新能源商场零售119.6万辆，浸透率52.8%，仍出现快速地增加态势。估计11月狭义乘用车零售总商场规模约为240.0万辆左右，同比上一年增加15.4%，环比上月增加6.1%，零售估计可达128.0万，浸透率约53.3%。

  11月21日，有商场风闻称，长城和华为正在严密洽谈高阶智能驾驭的协作，长城旗下坦克品牌的一些要害产品将搭载华为的智能驾驭、智能座舱方案。对此，11月21日晚间，CTO吴会肖回应称，现在，两家公司在智能驾驭方面的确没有展开协作。

  赛力斯：已收到操控股权的人小康控股就严重财物重组项目付出的现金补偿金钱13.74亿元

  11月21日公告，公司2020年4月完结向春风轿车集团有限公司（以下简称“春风轿车集团”）发行股份购买春风小康轿车有限公司50%股权严重财物重组项目中，操控股权的人重庆小康控股有限公司（以下简称“小康控股”）作为非买卖对手方，依据支撑公司开展、维护中小股东利益的考虑，作出成绩许诺。2019年9月、2019年10月，公司与春风轿车集团签定《发行股份购买财物协议》及补充协议，约好由公司发行股份购买春风轿车集团所持标的公司50%股权，上述严重财物重组事项已于2020年4月施行结束。

  公司与小康控股先后签定了《关于发行股份购买财物之盈余补偿协议》及其相关补充协议。依据前述协议，小康控股2023年度应补偿金额为13.74亿元。到公告发表日，公司已收到小康控股就该次严重财物重组项目付出的2023年度现金补偿金钱13.74亿元，该次严重财物重组成绩许诺补偿责任已实行结束。

  据中国科学院深圳先进院音讯，11月17日，由中国科学院开展规划局、广东省科学技能厅、中国科学院广州分院一起主办的“中国科学院·广东省科技成果”对接会在大湾区科学论坛举办。在签约典礼上，深圳先进院与轿车工业有限公司签署了轿车前瞻技能项目协作协议，两边将聚集、锂电辅材等前沿范畴，经过联合技能攻关、资源整合与协同立异，一起推进轿车智能化、电动化的开展进程。

  11月21日，针对包含“卡罗拉”在内的3款车型，日本丰田轿车已向日本疆土交通省提交了到达召回规范的改进办法，触及约11.5万辆轿车，原因是刹车操控程序存在缺点，或许会引起刹车功能下降。到现在，没有收到相关事端或毛病的陈述。

  Stellantis当地时间11月20日宣告其坐落意大利南部的两家工厂再次暂时罢工，一起意大利政府呼吁该轿车制造商许诺在该国进行新的出资。Stellantis在声明中称，已告诉工会泰尔莫利发动机厂将于12月16日至22日暂停出产，卡西诺轿车厂将于11月29日暂停出产。停产期间，工人将无薪放假。

  日产轿车公司发言人11月21日表明，该公司约有6%的美国职工接受了提早退休方案，这是日产在全球裁人9000人方案的一部分。据一份文件显现，到3月份，日产在美国约有1.7万名职工。因为提早退休，约有1000名美国职工将在本年年底前脱离日产。

  当地时间11月20日，日产轿车敦促英国政府放宽“零排放轿车”（ZEV）法规，该法规鼓舞车企从油车转向电动车。英国前保守党政府推出的ZEV法规要求轿车制造商在本年的新车出售中至少有22%为纯电动车，未到达要求者将面对巨额罚款。

  日产正告称，不合格将导致公司面对巨额罚款，并敦促英国政府供给更大的假贷信贷灵活性，并在2024年和2025年施行为期两年的监测期。据统计，本年以来，英国将有近30万辆电动新车上路，占商场占有率的18.1%，较上一年的16.3%有所增加，但仍未到达22%的方针。