时间: 2024-08-18 01:11:35 作者: 半岛官方登录入口
在看不见的当地，特斯拉雷厉风行地革了传统燃油车的命。博主@小特叔叔 总结了“这些年，特斯拉干掉的那些传感器”。
在传统燃油车的思路里，为提高车辆智能化与电气化程度，只可以经过添加传感器、ECU（电子操控单元）数量。“奔驰、宝马这类豪华车的传感器，多达200多个。”
特斯拉决议完全推翻，从零开始规划结构更简练，运转功率更加高的全新电子电气架构。在特斯拉车辆上，各个 ECU 不再按功用进行区分，而是以物理方位直接分为前、左、右三个车身域操控器，完成对整车的操控。
使用少数的高性能核算单元代替涣散的 ECU，把要完成的功用经过软件迁移到几大模块中，原先上百个ECU削减到了几十个，特斯拉将硬件尽量标准化，经过软件来界说轿车的思路表现得酣畅淋漓。
