科技快速地发展的现在，各个事物都在朝着智能化发展，汽车也不例外。喜欢看科幻电影的朋友一定看到过无人驾驶，车主在车上处理公务、吃早餐，汽车就会带你去到想去的地方。事实上，2018年初，全球首条无人驾驶公交线路就在深圳福田区开始试运行。

  2018年12月，广东肇庆颁发了首张无人驾驶汽车路测牌照。获得牌照的无人驾驶汽车不仅能在40km的封闭道路上行驶，也能驶上33条公共道路。相信不久的未来，我们就能清楚看到无人驾驶汽车在公路上驰骋的样子。

  其实，无人驾驶这个概念并不是近几年才诞生的。20世纪40年代，美国为减少战区路边炸弹袭击导致的军人伤亡，提出了“无人驾驶”的概念。在这几十年间，美国相关研究部门一直在从事无人驾驶的研究，但进程缓慢。为了早点突破当下的情况，美国官方举办了一场无人驾驶汽车大挑战赛，并承诺，为第一个到达终点的车辆团队提供百万美金。

  2004年3月，有15支参赛队伍带着他们的无人驾驶汽车，挑战242km的沙漠穿越赛。虽然并没有一辆车能跑完全程，最好的成绩也只是11.8km，但是这一场比赛让科学家、工程师等相关从业人员相信，无人驾驶汽车是一项能轻松实现的技术。

  直到2005年的第二届无人驾驶汽车比赛，一共有五支队伍完成了全程，短短一年的时间已经有了质的飞跃。在这之后，无人驾驶技术一直在飞速的发展。

  但，无人驾驶技术的发展史并不是一帆风顺的。2018年3月，美国有一辆汽车突然撞上混凝土隔离带，驾驶员不幸身亡，这辆车当时正处于“无人驾驶模式”。虽然后来有关人员解释说，该车只搭载了“驾驶辅助系统”，不足以支撑无人驾驶，当时驾驶员有6秒的时间没握住方向盘，所以并不能让“无人驾驶”背锅。话虽如此，“驾驶辅助系统”毕竟是无人驾驶的基础，只有好好发展驾驶辅助，才能够更快让“无人驾驶”面世。

  在未来，汽车行业与高科技相辅相成，无人驾驶技术必定会走进千家万户，成为普罗大众都能够正常的使用的新科技。到了当时，汽车行业可能会迎来一场大的洗牌。