【华泰证券：重视激光雷达、域控制器、底盘等小米轿车产业链出资时机】华泰证券研报称，3月28日小米发布SU7，随后订单敏捷攀升。4月3日，雷军发表订单超越10万，其间锁单量（定金不行退）超4万。假如交给顺畅，咱们估计至本年年底前SU7月销有望到达当时特斯拉Model 3水平（15k/月）。在24年销量10万台条件假设下，经过组织对掩盖的产业链开始剖析，主张重视24年小米轿车收入占全体收入份额比较高、单车BOM本钱占比较大等相关零部件公司出资时机。

  华泰证券研报称，3月28日小米发布SU7，随后订单敏捷攀升。4月3日，雷军发表订单超越10万，其间锁单量（定金不行退）超4万。假如交给顺畅，咱们估计至本年年底前SU7月销有望到达当时特斯拉Model 3水平（15k/月）。在24年销量10万台条件假设下，经过组织对掩盖的产业链开始剖析，主张重视24年小米轿车收入占全体收入份额比较高、单车BOM本钱占比较大等相关零部件公司出资时机。

  3/28，小米发布SU7，随后订单敏捷攀升。4/3，雷军发表订单超越10万，其间锁单量（定金不行退）超4万。假如交给顺畅，咱们估计至本年年底前SU7月销有望到达当时Model 3水平（15k/月）。在24年销量10万台条件假设下，经过对咱们掩盖的产业链开始剖析，主张重视24年收入占全体收入份额比较高、单车BOM本钱占比较大等相关零部件公司出资时机。详细产业链整理状况详见陈述《重视小米轿车产业链出资时机》。

  智能域：城市 NOA 开展快速，AI 座舱大模型助力人-手-车-家生态交融

  智能驾驭方面，SU7 Pro/Max版均选用Pilot Max计划，包括两颗英伟达Orin-X芯片和+视觉+毫米波雷达交融感知。标准版配Pilot Pro计划，运用Orin-N 芯片和视觉+毫米波雷达感知计划。小米估计本年Pilot Max计划8月落地全国，凸显小米加快开展智能驾驭决计。智能座舱方面，升级版“小爱同学”在AI语音大模型赋能下能轻松完成深度控车、AI视觉精准辨认、含糊指令辨认等功能，无缝衔接小米其他终端产品；根据汹涌OS打通车端中控屏/手机屏/Pad屏，完成无感切换。

  SU7动力功能处于职业榜首队伍。CLTC续航方面，SU7 标准版/Pro/Max 别离为700/830/800km，别离搭载弗迪刀片电池/宁德年代神行电池/麒麟。得益于全系列车型选用碳化硅架构，Max版871V-SiC完成15min充电补能510公里，标准版/Pro配486V-SiC完成15分钟补能350公里。动力方面，SU7标准版/Pro/Max百公里加快为5.28/5.7/2.78秒，其间Max版选用前感应/异步（V6s电机）+后永磁/同步（V6），完成上限功率495kW（673Ps），最大扭矩 838N.m。

  车身和底盘方面：（1）小米全栈自研9100t大压铸集群以及压铸资料“小米泰坦合金”。SU7选用了72合1的一体化后地板以及CTB一体化技能，使得整车改变刚度高达51000N·m/deg。（2）小米自研智能底盘算法，底盘选用搭载了前双球节双叉臂/后五连杆式独立悬架，MAX版搭载了CDC阻尼可变减振器和双腔空气悬挂。（3）内饰方面：整车玻璃面积到达了5.35m2，选用了双层镀银的天幕玻璃和三层镀银的前挡玻璃；座椅供给通风、加热、电动调理等功能，能够选配Nappa线L车载冰箱。