聚焦汽车电子业务，充分受益于汽车智能化趋势。公司定位综合性的汽车电子供应商，以汽车电子业务为核心，形成“三位一体”的业务布局，公司重视研发，毛利率水平领先国内同行。从行业空间来看，汽车电子功能和单车价值量逐渐提升，国产化替代趋势明显，公司作为综合性的汽车电子供应商将充分受益。公司ADAS产品背靠Mobileye，随着L2级辅助驾驶渗透率的提升，公司ADAS产品仍将保持快速地增长，无人驾驶域控制器已实现量产配套。T-BOX产品由4G升级为5G，随着5GT-BOX需求放量，公司智能网联电子科技类产品将充分受益。此外公司车身域控制器和底盘域控制器也已实现量产配套。

  电子电气架构演进带来公司域控制器的发展机遇。整车电子电气架构由分布式迈向中央计算的过程中，控制功能逐步被集成至域控制器中，域控制器厂商将获得相关业务的迅速增加。公司是国内仅有的几家具备域控制器集成能力的公司，除动力域外，公司无人驾驶域控制器、车身域控制器和底盘域控制器均已实现定点或量产配套，座舱域控制器已经处于早期研发阶段。我们大家都认为未来随着域控制器集成的功能增多以及迈向跨域融合的过程中，公司作为综合性的国内汽车电子龙头将更加受益。

  盈利预测与投资建议：公司作为国内汽车电子领域的龙头公司之一，将充分受益于汽车智能化的发展和国产化替代长期逻辑，公司汽车电子科技类产品矩阵丰富，研发投入大，技术能力较为领先，具备较强的软硬件集成能力。

  公司ADAS产品随着L2级辅助驾驶渗透率的提升以及国产化替代，在未来将保持较快增长，此外，公司的智驾域控制器、车身域控制器和底盘域控制器等产品已实现量产配套，随着整车电子电气架构迈向中央集成，公司的域控制器产品将实现迅速增加。我们预计公司2022~2024年净利润分别为1.9/2.9/4.1亿元，首次覆盖给予公司“推荐”评级。风险提示：1）汽车销量没有到达预期：公司主要经营汽车电子科技类产品受下游汽车产销规模影响较大，若公司客户销量没有到达预期，将直接影响公司汽车电子科技类产品的出货量；2）市场之间的竞争日趋激烈：公司处在汽车电子和智能汽车赛道，参与者众多，日趋激烈的市场之间的竞争对公司业绩可能会产生较大影响；3）新客户拓展情况没有到达预期：公司前5大客户营收占比达到50%，若公司新客户拓展没有到达预期，原有客户切换供应商，将对公司盈利产生较大影响；4）新技术和新产品迭代没有到达预期：公司基本的产品涉及技术面广，需要持续的研发投入，但市场环境瞬息万变，若公司新技术和产品不能为公司带来业绩增量，将导致公司竞争力下滑。