】近年来,汽车产业在数字化技术的影响下,出现了很多变革大事件,也因此涌现出一批优秀的企业。作为智能座舱领域的优秀企业,车联天下在过去的十年间,通过不懈的努力与创新,成功实现了从传统分布式控制器到智能汽车区域控制器,再到多域融合、中央域控的跨越式发展。

  车联天下的故事始于2014年,那时它还只是一家初创公司。然而,凭借着对智能网联汽车未来的敏锐洞察,车联天下迅速在北京扎根,并在深圳建立了工厂,同时在上海设立了研发中心。这一系列的布局,为车联天下后续的发展奠定了坚实的基础。通过不断的研发投入和市场拓展,至2017年,车联天下成功积累了100万车主用户,并获得了15家汽车厂商的前装资质认证,为其在智能座舱领域的逐步发展奠定了坚实基础。

  2018年至2020年,是车联天下战略转型的关键时期。面对市场的一直在变化和技术的快速迭代,车联天下主动优化客户结构,全面调整产品方向,并启动了与博世中国的战略合作。这一战略调整,不仅让车联天下在技术上实现了优势互补,更在商务层面展现出了对快速变化客户的真实需求的敏锐洞察力和即时响应能力。与此同时,车联天下落户无锡经开区,正式进军智能座舱领域。这一转型,让华东地区在人才、市场、供应链及营商环境等方面显著的区位优势为车联天下充分赋能。

  在转型的过程中,车联天下以“域”为创新突破口,紧抓汽车智能化与网联化的浪潮。通过对传统的汽车控制管理系统进行精简与整合,车联天下成功构建了全国首条全自动化汽车智能座舱域控制器生产线,进一步夯实了自身产品的市场竞争力。与此同时,车联天下还积极布局国产化芯片领域,推出了一系列基于自主研发芯片的智能座舱产品,为车企提供了灵活性更好和自主的选择。

  这些努力的结果,是车联天下在智能座舱领域取得了令人瞩目的成绩。从2014年至2024年,车联天下成功完成了150个涵盖车机、TBOX、仪表、智能座舱、显示屏等关键产品的项目定点,并实现了101个项目的量产,累计发货量达到250万台。尤其是在2024年,车联天下的域控出货量超过了80万台,稳居行业头部地位。车联天下向长城、广汽、吉利、奇瑞、比亚迪等多个自主品牌的主力车型项目提供了成熟率、市占率双高的智能座舱产品,有力地推动了车企在智能化进程中的突破。

  在技术创新方面,车联天下同样取得了显著的成果。目前,车联天下已形成多元化产品矩阵,涵盖了舱驾融合域控产品、舱泊一体高端座舱域控产品等众多品类,满足多种车型从入门级到高端的多样化需求。其中,车联天下对于舱驾融合产品的研发取得突破性进展,预计于2025年四季度率先实现量产,这将为汽车行业的智能化发展注入新的活力。

  十年磨一剑,车联天下通过不懈的努力与创新,成功铸就了智能座舱领域的辉煌。

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