在汽车智能化浪潮席卷下，智能座舱已成为当下汽车最为炙手可热的领域之一。层出不穷的新技术融合赋能，让智能座舱打开更具想象力的空间。即便在成本受限的10万元内纯电小车市场，智能座舱也涌现出不少新的玩法。前不久上市的江南U2，更首次提出智能玩伴座舱概念，无论是设计还是功能都别有洞天，有望为年轻家庭出行、娱乐、 社交的新空间，让人有种跃跃欲试的冲动。

  当下，智能化消费需求慢慢地放大。在影响购车的参考因素当中，智能化已经上升至第4位，仅次于质量、性能及设计等因素。作为智能化中重要组成部分，智能座舱是使用者真实的体验最直观的车内科技，更是车型卖点的新方向。事实上，主流车企均在智能座舱上发力，不少新能源车已经标配智能座舱，其在2021年的渗透率已达到50.6%。

  与此同时，智能座舱技术也正在快速演进，操作方式从按键式演变到现在的电子式，甚至体态式进阶。这些智能座舱技术也不再是“高阶玩家”专属，相对平民的10万元内新能源车也加速普及，不少车型已经解决“有没有”的问题，并逐步向“好不好”过渡，进而形成专属产品的优点，成为细分市场上的新“爆款”，江南U2就是这里面一员。

  众所周知，现在汽车智能座舱已确定进入大屏时代。一个软硬件足够优秀的车机，确实可以让用户充分感受到智能汽车的魅力。首先，江南U2搭载全液晶仪表盘与10.1英寸高清智能便携PAD，从视觉层面让用户“看得见”、“摸得着”。其次，针对年轻家庭用户，江南U2首创的玩伴智能座舱充满创意和巧思，智能便携PAD可插拔设计颠覆传统，拓展了使用场景和可玩性。此外，江南U2还可以跟手机、手表等智能设备联动，打破时空距离限制，远程查看车况、控制车辆，并一键分享蓝牙钥匙给家庭其他成员。

  业界首创智能便携PAD可插拔设计，打破车机使用的时空限制，应用场景比过去更具想象空间。试想，在接熊孩子放学的路上，有了这块哄娃神器，奶爸宝妈该多么省心？又比如，情侣周末郊游，有了这块移动播放设备，随时随地追剧不发愁。再比如，都市白领还可以用它办公，只要智能便携PAD在手，处理工作没烦恼。甚至你还能够准确的通过自己的用车习惯，解锁智能便携PAD的更多可能。一台江南U2，一位知己，尽情享受生活更U解。

  江南U2车内每一个细节都从客户的真实需求打造，让智能出行触手可及。出色的硬件与创意十足的玩法，还有开放的车机操作系统，为江南U2打造人无我有的智能座舱体验。目前，几乎各大车厂都自研车载操作系统，不仅相互之间是独立的，甚至连APP生态都是互不兼容的。江南U2的车机操作系统，则打破了不同设备之间的生态鸿沟，一面是车机一面是平板电脑，让汽车不再是一座孤岛。

  基于Andriod系统开发的智能便携PAD，具备车载模式和平板模式。在车载模式下，它是一块智能中控屏，可进行空调调节、音响、导航、语音交互等控车功能，UI界面支持自定义，主题风格、导航、音乐、天气等界面大小随意调整；在平板模式下，它是一台轻便的平板电脑，可通过Andriod系统强悍的扩展性，在应用商店实现海量应用随心下载，听音乐、追剧、看新闻......甚至连接手柄玩游戏。有了这个智能便捷PAD，在车内想怎么玩就怎么玩！

  智能座舱的升维，除了视觉和触觉的体验，也离不开人机交互方式的破壁。目前，10万元内的小车，其车机能听懂语音指令已经算得上是比较不错的了。而江南U2十分重视每一次人机沟通，其搭载的全双工沉浸式语音交互，将硬件、音源、算法融入U2智能玩伴座舱系统，带来高品质、有趣、不间断的语音交互新玩法。聪明的“小程同学”既能听懂主副驾乘客的语音指令，实现人与车多轮连续的“无缝对话”，又能控制导航、天气、音乐甚至在特定场景下，支持20秒内免提唤醒词，直接下发指令即可响应，做到“能动口绝不动手”。

  随着大众花了钱的人汽车智能化的重视程度不断的提高，智能座舱一定是兵家必争之地，“内卷”情况也将越来越严重。喊出“大空间，更智能”口号的江南U2，其智能玩伴座舱前瞻的功能与创新的玩法，在满足年轻家庭用户“买得起”的前提下，又赋予他们”用得爽“的自由度和便利性。全新的人车交互体验，也让江南U2成为智能座舱的高品质样板，再次引爆10万内纯电小车细分市场的“兴奋点”。

  坦克400马上要出燃油版了！长城汽车申报了坦克400柴油版，外观取消副驾驶侧充电口和尾部Hi4-T尾标，车身高度比插混版多5mm。坦克400柴油版搭载2.4T柴油发动机，发动机功率137kW，此前还申报过汽油版车型，搭载2.0T发动机。由于燃油版车型不需要配备电池及电机，制造成本降低，预计售价将下调。作为参考，现款坦克400 Hi4-T官方指导价为28.58万起。

  岚图与华为一起造车了！新梦想家将于8月15日亮相，疑似其内饰谍照曝光。新车取消一体式三联屏，换搭与理想MEGA相似的中控+副驾屏双联屏与悬浮式仪表盘，并采用怀挡换挡。

  小鹏汽车董事长 CEO何小鹏在直播时透露，小鹏MONA M03将于8月27日上市。新车已开启预订，意向金（99元）可抵扣3000元购车尾款。小鹏MONA M03采用AGS外置主动式进气格栅，风阻系数0.194Cd，提供5种车漆+3种内饰色可选，全系搭载单电机+磷酸铁锂电池组，纯电续航里程分别为515km或620km。

  据日媒透露，丰田旗下新款埃尔法、威尔法两款车型，计划将于今年10月首发亮相，预计最快将于今年年底前上市开售。同时新车也有望在今年年底或2025年初，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对象包含了别克GL8、腾势D9、丰田赛那以及传祺M8等车型。

  日前大众全新入门级车型——ID.2 GTI车型，身披ID.3套壳测试车现身纽博格林赛道来测试，新车预计最快将于明年年底前首发亮相，并计划将于2026年上市开售。同时新车或将于2026年在国内市场同步推出，并仅提供基础款车型供消费者选购，同级主要竞争对象包含了特斯拉即将推出的Model Q或Model 2、比亚迪海鸥等入门级车型。