伴随着近年来人工智能、智能网联技术的加快速度进行发展与大范围的应用，客车行业为更好地服务用户，也在一直在优化升级，纷纷推出智能化客车产品。汽车智能化包含很多方面，包括能源、动力、人机交互等，其中智能座舱因直观的体验差异成为众多车企追求差异化竞争的核心关注点。

  在智能座舱的产品设计上，汉纳森走在行业的前端。汉纳森是国内最早一批进入智能座舱领域研究的企业之一。经过几年来的发展，汉纳森已经打造出以全液晶仪表、中控大屏、AI 处理器为核心，集主动安全、360° 全景环视、远程信息处理系统于一体的智能座舱系统。

  在客运行业，用户对车辆的要求更加多元化，既要满足营运需求、安全需求，也要有良好的使用者真实的体验。因此，在实际生产的全部过程中，客车厂会按照每个用户的需求，选配不同的产品，组成自己的智能座舱体系。

  其中，汉纳森的全液晶仪表、中控大屏、AI 处理器是众多客车厂在搭配智能座舱时的首选产品，可以说这三款产品慢慢的变成了智慧座舱里的三剑客。在近期上市的中通 2020 年新款客车——睿通 V60 系列，就搭载了全液晶仪表 ZB235 、智能中控大屏 CY204 以及AI处理器 CS203 。

  全液晶仪表相比传统仪表，显示效果更加炫酷，车规级 12.3 寸大屏，分辨率为 1920*1080，支持 2D/3D 图形引擎渲染，清晰流畅，可达游戏级别画质。仪表具备 6 路标准CAN总线接口，集成开关采集、整车诊断、故障报警、网关CAN数据采集和分析、视频监控等功能。全液晶仪表提升了整车的科技感，驾驶员能够便捷地从仪表上获取车辆信息，接收语音危险预警提示。

  除了全液晶仪之外，智能中控大屏也是智能座舱的核心组成部分。智能中控大屏连接动力系统、车身系统和信息系统，集成触控开关、360° 环视/倒车视频、空调面板按键、车身状态信息查询、收音机等功能。系统搭载安卓系统，支持海量第三方应用接入。除此之外，智能中控大屏还集成了调度屏的功能，驾驶员可在车上接收调度信息，完成定制公交的线路执行任务。

  在安全管控方面，车辆安装 AI 数据交换处理器，完成车辆信息采集、边缘计算与无线通信的功能，再通过与大数据平台的信息交互，实现 AI 人脸识别、主动安全防控、能耗管控、车机管理等功能，达到 “人-车-路-网” 综合监控的效果。车队管理人员可通过对司机的安全管控，优化出车任务、强化风险预警防控。

  目前，搭载汉纳森智能化设备的中通睿通 V60 客车已经正式投入市场，满足地铁接驳、高铁专线、小区专线、旅游接待、公路客运等运营需求，解决行业“最后一公里”运力难题。而汉纳森也将持续升级迭代产品，助力车厂与运输企业在智能化的赛道上抓住科技的机遇，转变发展方式与经济转型，为社会提供更便捷、舒适、安全的出行体验。

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