Strategy Analytics动力总成、车身、安全及底盘服务（PBCS）最新发布的研究陈述《轿车域操控器的鼓起：何时、何地、怎么?》指出，域操控器的浸透率将在2028年到达60%，但根据域/区域操控器架构的施行现在仍处于初级阶段，对会集架构的推进和域操控器的后续运用正在以不同的速度产生。

  现在还没有大规模的轿车E/E架构的会集化，虽然有这样的目的，但实践的施行是在各个OEM零星基础上进行的。相同，咱们也没看到针对根据域或根据区域的架构的协同尽力。信息娱乐和ADAS域操控器的浸透推进了开始施行，动力总成商场的域操控器也随之参加。以电气化和无人驾驶为要点的特斯拉、蔚来、小鹏等非传统整车厂处于领头羊，而宝马、福特、丰田等传统整车厂则采取了更为保存的战略。

  Strategy Analytics PBCS服务总监兼陈述作者Asif Anwar表明：“电气化是推进新式轿车E/E架构开展的首要催化剂，并为座舱和ADAS域操控器供给了增加时机。此外，xEV动力总成域操控器的需求预测将推进车辆操控单元（VCUs）的引进。”Asif Anwar总结道：“来自Aptiv、Continental、Harman、Visteon等公司的域操控器出货量将在2020-2025年间以63.3%的年复合增加率增加；对半导体核算资源和相关内存和网络的相关需求将在2028年前为英飞凌、华为、NXP等供给半导体商场机会；到时，商场规模将超越64亿美元。”