：期间的复合增速高达118.37%，其营收占比从2016年的5.45%，上升至2019年的26.33%，增加敏捷。公司现在智能网联轿车事务有100多家客户，其间整车厂40多家。以软件和操作体系技能为中心树立生态壁垒，智能座舱/驾驭产品矩阵继续扩展打造全栈才能。1）“软件界说轿车”趋势加快，汽。”

  1.陈述亮点：本篇研讨陈述主要对中科创达以下三个方面展开讨论：1）公司是怎么样做智能网联赛道卡位和战略布局的？2）具体拆解了公司面向智能网联轿车，经过自研和收买具有的产品才能圈；3）对公司产业链定位和护城河的认知：软件/生态/Tier1特点。

  3.依据2020年成绩预告发表，公司2020年估计完成归母净利润4.27~4.52亿元（同比+80~90%）。

  5.公司在2020年8月14日发布了2020年限制性股票鼓励方案，鼓励规模比较广泛。

  6.此次鼓励方案成绩考核的时刻规模长达四年，要求2020/2021/2022/2023年的净利润增加率别离不低于70%/80%/90%/100%，以此股权鼓励有利于团队安稳，留住中心人才。

  7.公司作为现在国内的智能座舱龙头，该事务2016-2019年期间的复合增速高达118.37%，其营收占比从2016年的5.45%，上升至2019年的26.33%，增加敏捷。

  9.以软件和操作体系技能为中心树立生态壁垒，智能座舱/驾驭产品矩阵继续扩展打造全栈才能。

  10.1）“软件界说轿车”趋势加快，轿车软件需求迎来迸发；2）公司以软件和操作体系技能为中心，纵向衔接芯片和轿车厂商，横向用软件和算法赋能IT职业；3）捉住产业链前移，尽力卡位智能网联轿车软件增量Tier1。

  11.公司环绕智能座舱规划的产品矩阵继续扩展，一芯多体系、HMIKanzi规划东西链、MMsolution供给视觉相关算法，协同打造DMS和ADAS才能，形满足栈开发才能；一起，公司也在活跃布局智能驾驭产品线.

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