最近释放了新款高山的种种信息，除了此前的标准版和加长版之外，新款高山又增加了一款尺度介于两者之间的新车型，三款车型的命名别离叫做高山7、高山8、高山9，凑齐了中杯，大杯和超大杯。

  这两年新能源高端MPV商场时不时的就能冒出爆款，先是腾势D9，后是岚图梦想家，都有过月销破万的高光时间，但魏牌高山2024全年销量不到6000台，体现和爆款完全不沾边，所以魏牌再次把力气放在高山身上也能了解的，究竟这个细分商场里的确有矿。

  在产品力方面，这次高山全系标配了长城第三代智驾体系Coffee Pilot Ultra，能够在必定程度上完结无图全场景的NOA，能够掩盖高速、城区等各种路况。强化智驾很好了解，究竟关于30万元以上的新能源车型而言，现在智驾已经是有必要有的门票了，没有拿得出手的智驾技术，你是必定上不了桌的。

  但关于高山新增大杯车型这种打法，有必要得说魏牌的脑洞开得仍是有点大。高山8的轴距是3145，比高山7长出了60mm，关于一款中大型MPV来说，轴距方面半个拳头的增加，又能给舒适性带来多大的改进呢。

  当然，作为商务用车，舒适性必定是用户的榜首需求，所以相关的底盘技术早就在高端MPV之间卷了起来，比方25款腾势D9，全系标配云辇-C体系，CDC电磁悬架还能够和预瞄功用合作，供给更适宜的阻尼呼应。岚图梦想家卷的更狠，高配款除了CDC电磁悬架之外，还装备了空气悬架，底盘高度上下60mm可调。

  关于这些整备质量动辄超越2.5吨的中大型MPV来说，CDC悬架是极端有必要性的，但现款高山在这些技术装备方面是有所缺失的，新款好像也没有泄漏底盘技术晋级的信息。现款高山的价格的规模是33.58万-40.58万元，增配了激光雷达之后，新款价格大概率还会小涨一把。

  在这个等级的产品竞赛中，价格其实没那么灵敏，拼得便是装备和技术，估量用不了多久，三电机，后轮转向等都会是中大型MPV或SUV的必备技术，这次新高山尽管补齐了智驾，但假如其它方面不能追上对手，只靠中杯，大杯和超大杯的脑洞，恐怕仍是很难上桌。